Megépült a 10-es közlekedési folyosó keleti ága, így most már Dimitrovgradig, azaz a bolgár határig az autópályán közlekedhetnek az utasok. A 10-es közlekedési folyosó szerbiai szakasza az elmúlt években a kivitelezési határidők folyamatos kitolásáról, a politikusi ígéretek tömkelegéről, valamint a számos ünnepélyes átadásról híresült el. A szombaton átadott keleti ág építését 2012-ben kezdték el, s ezen a 86,9 kilométeres útszakaszon 87 hosszabb, vagy rövidebb híd, 5 alagút és 5 közlekedési csomópont található.
Fotó:Ótos András
Ana Brnabić szerb kormányfő az átadás előtt a Szerbiai Rádió és Televíziónak nyilatkozva elmondta, hogy a 10-es folyosó az egyik legfontosabb páneurópai közlekedési útszakasz, amely Ausztriát, Magyarországot, Szlovéniát, Horvátországot, Szerbiát, Bulgáriát, Észak-Macedóniát és Görögországot köti össze egymással. Az átadáson Ana Brnabić mellett Aleksandar Vučić szerb államfő és Bojko Boriszov bolgár miniszterelnök is jelen volt. A meghívottak között vett részt az eseményen Pásztor István, a vajdasági parlament elnöke is.
Boriszov elmondta, hogy megtiszteltetés számára jelen lenni az átadáson, és mint a németeknek harminc éve a berlini fal ledöntése, úgy most a bolgár és a szerb nemzetnek is óriási jelentőséggel bír a mai nap, hiszen ez az útszakasz a két szomszédos ország kapcsolatát erősíti.
Aleksandar Vučić felszólalásában kiemelte, hogy az útszakasz átadása példamutató lehet mindenki számára és a Szerbia és a Bulgária közötti barátság erősségét jelképezi. A szerb államfő szerint a magyar–szerb határtól a gradinai szerb–bolgár határátkelőig 5 óra, a horvát–szerb határtól pedig 4 óra utazás alatt juthatnak majd el az emberek Bulgáriáig. Vučić beszédét követően bolgár nyelven köszönte meg Bojko Boriszovnak az együttműködést.
Fotó:Ótos András
Utoljára a szóban forgó szakaszon a Prosek és Crvena Reka közötti, legnehezebb terepmunkálatokat követelő szakasz készült el, melynek köszönhetően a keleti ág Niš és Dimitrovgrad, azaz a bolgár és a szerb határ között teljes egészében készen áll a gépjárműforgalom fogadására. Az említett, utoljára befejezett szakasz egyébként mindössze 22,5 kilométer hosszú, de a hegyvidéki terep alaposan megnehezítette a kivitelezők dolgát. Mint ismeretes, a 10-es közúti folyosó déli, Észak-Macedónia felé vezető ágát már korábban befejezték és átadták a forgalomnak. Hasonlóan a déli szakaszon található Grdelica-szoroshoz, a keletin is többször földcsuszamlás, hegyomlás történt. Éppen emiatt kissé túlzás azt mondani, hogy a munkálatok befejeződtek, Dušan Mijuk, a Koridori Srbije munkatársa az N1-nek nyilatkozva ugyanis megerősítette, hogy két helyen továbbra is folynak a munkálatok a hegy támaszfalakkal történő megerősítésén. Mijuk szerint a munkálatok nem befolyásolják a közlekedés zavartalanságát, de a biztonságot sem veszélyeztetik. Mint hozzátette, ha a keleti ág költségeit elosztják az útszakasz teljes hosszával, kiderül, hogy egy kilométer út 5,5 millió euróba került.
