Hétfőn hivatalosan megkezdődött az Újvidék–Szabadka gyorsvasút tesztelése, kedden elindult az új síneken a Deutsche Bahn (DB) német állami vasúttársaság mérővonata, amely szakaszonként ellenőrzi az egész vonal állapotát és az elérhető maximális sebességet – közölte az RTS tegnapi műsorában Jelena Tanasković, a Szerbiai Vasutak Infrastruktúrája vállalat igazgatója.
– Az ellenőrzés a Deutsche Bahn és a hazai szakemberek közös terve szerint halad, az első két napra 50 kilométeres sebességet irányoztak elő, de ezt már szerdán óránkénti 70-re emelték. Csütörtökön 100, 120 és 140 kilométerrel halad a mérővonat, és ha mindent rendben találnak, akkor pénteken érik el először a 200 kilométeres sebességet. Az első napok eredményei arra utaltak, hogy semmilyen nagyobb szabálytalanság nem észlelhető, minden rendben zajlik – mondta az igazgató. A Deutsche Bahn október 4-éig marad Szerbiában, utána a hazai szakemberek még 10-éig folytatják a tesztelést, az elvégzett ellenőrzésről szóló végleges jelentést pedig november 8-ára várják. Tanasković arra számít, hogy november végére megindulhat a forgalom az Újvidék–Szabadka szakaszon.
– Az idén mindenképpen elindulhatnak az utasszállító szerelvények, annak tudatában mondom ezt, hogy meg kell várnunk az összes szükséges igazolás kiadását. A certifikációt a holland Ricardo Certification cég végzi, akárcsak a Belgrád–Újvidéki vonal első két szakaszán – tájékoztatott Tanasković. Mint mondta, a mostani mérések szerint a fővárostól a magyar határig pontosan 76 percig tart majd az út, melyet korábban 4 óra 37 perc alatt tettek meg a vonatok.
A kínaiak Magyarországon folytatják
– Hamarosan, vagyis már jövőre lehetőségünk nyílik arra, hogy egy nap alatt felugorjunk Budapestre kávézni, és aznap vissza is jöjjünk. Szerdán alkalmam volt találkozni a teljes kínai csapattal, amely az elmúlt években itt építette a vasutat. Ők az Újvidék–Szabadka vonal megnyitása után átköltöznek a magyar oldalra, ott folytatják a munkát, és várhatóan a jövő év folyamán be is fejezik, ami azt jelenti, hogy nem egész 3 óra alatt el lehet majd jutni az egyik fővárosból a másikba. Ez valójában összeköttetés Délkelet-Európával. Budapestről már könnyen eljutunk minden európai országba, hiszen ott a vasúthálózat fejlett és kitűnően működik. Európa gyorsvonataiban olyan kényelmesen lehet utazni, mint repülőgépen, de talán annál is kellemesebben, hiszen közben gyönyörű tájakon haladunk át – nyilatkozta a miniszter asszony.
Egész esztendő az évforduló jegyében
A Tanjug beszámolója szerint Tanasković végül arról is szót ejtett, hogy a napokban ünnepelték a szerbiai vasutak 140. születésnapját, de voltaképpen az egész esztendő a nagy évforduló jegyében telik, arra emlékeznek, hogy 1884. szeptember 15-én fejezték be az első szerbiai vasút építését. Ma tervben van minden régi vasútvonal felújítása, újakat is építenek, amivel észak és dél felé is megnyílnak a gyors és kényelmes utazás lehetőségei.
Nyitókép: November végén elindulhat a Sólyom Magyarország határáig (Fotó: Ótos András)
