A Forma-1 történetében először dupla pontokat osztanak a szezonzáró futamon, s ennek azért van nagy jelentősége, mert a vasárnapi Abu-Dzabi Nagydíjon dől el, hogy a Mercedes pilótái közül Lewis Hamilton vagy Nico Rosberg lesz-e 2014 világbajnoka.
A pontversenyben élen álló brit Hamiltonnak az idény utolsó GP-je előtt 17 pont az előnye német csapattársával szemben, a Yas Marina elnevezésű pályán azonban a győztes 25 helyett 50, a második 18 helyett 36, a harmadik 15 helyett 30 ponttal gazdagodik majd. Rosberg sikere esetén Hamilton egy második hellyel lehet vb-győztes, de ha csapattársa előtt ér célba, vagy kiesik, viszont Rosberg hatodik, vagy annál rosszabb pozícióban zár, akkor is megnyeri második trófeáját 2008 után. A német pilóta esetében már bonyolultabb a helyzet, számára a legjobb az, ha nyer, de a vb-címhez még így is szüksége lesz arra, hogy Hamilton ne érjen oda a második helyre.
Az 5,554 kilométer hosszú aszfaltcsíkon sorra kerülő vasárnapi 55 körös futam előtt mindkét versenyző magabiztos, s azt ígéri, mindent megtesz majd a győzelemért.
„Úgy érzem, mintha az első vb-címemért küzdenék, bár kétségtelen, hogy 2008 óta idősebb és talán tapasztaltabb is lettem” – mondta Hamilton, aki kiemelte, az idei szezonban voltak mélypontjai és sikeresebb időszakai is, de egyszer sem adta fel a harcot. „Bármi is történt, átlendültem az akadályokon, most pedig nyugodtan és bizakodva, a győzelemre készen vágok neki az idényzárónak.”
Rosberg a hétvége előtti nyilatkozatában azt hangsúlyozta, hogy csapattársával szemben neki nincs veszítenivalója, s bár tudja, hogy nem lesz könnyű elhódítania a vb-címet, mindent meg fog tenni a siker érdekében.
„A Mercedes stábja csodálatos munkát végzett ebben az évben, s megadta a lehetőséget nekünk arra, hogy egyenlő esélyekkel küzdjünk” – emelte ki a stuttgarti istállónál dolgozók tevékenységét a Hamiltonhoz hasonlóan 29 éves német, s hozzátette, reméli, hogy a szurkolók is legalább annyira élvezték kettejük párharcát, mint ő maga. „Akár nyerek, akár veszítek, dupla pontok ide, vagy oda, büszke vagyok arra, amit ebben a szezonban elértem. Hiszek abban, hogy megnyerhetem a vb-t, a leintésig bármi megtörténhet.”
Az idei évre bevezetett duplapontos zárófutamot a hírek szerint a jövőben már nem fogják alkalmazni, az F1-ben szereplők többsége ugyanis nem ért egyet vele. A szabály miatt az is előfordulhat, hogy az idén 10 futamon első Hamilton lecsúszik a vb-címről, pedig Rosberg csupán ötször állhatott fel a dobogó legfelső fokára. A Mercedesnél ugyanakkor arra is törekednek, hogy egyik pilótájuknak se legyen műszaki problémája Abu-Dzabiban.
A német csapat a konstruktőri vb-címet már az október 12-i Orosz Nagydíjon megnyerte, ráadásul Hamilton és Rosberg rekordot jelentő 11 alkalommal aratott kettős győzelmet az idei évben.
A Forma-1 történetében 28. alkalommal fordul elő, hogy az utolsó GP dönt az egyéni vb-címről, ebből 17-szer két pilóta, kilencszer pedig három versenyző küzdött a végső diadalért. Négy éve matematikailag még négy pilóta is megszerezhette a győzelmet a sorozat zárófutama előtt.
A négyszeres vb-győztes, címvédő német Sebastian Vettel ezen a futamon búcsúzik el a Red Bull istállótól, amely a konstruktőrök között már bebiztosította második helyét. A harmadik Williams 1997 után először előzheti meg a csapatok versenyében a negyedik Ferrarit, amely 1993 óta először zárhat egy idényt futamgyőzelem nélkül.
Az Abu-Dzabi Nagydíj időmérő edzése szombaton 14 órakor, a verseny vasárnap ugyanebben az időpontban kezdődik majd.
Az eddigi világbajnokok, pilóták, 1950–2013:
1950 |
Giuseppe Farina (olasz, Alfa Romeo) |
1951 |
Juan Manuel Fangio (argentin, Alfa Romeo) |
1952 |
Alberto Ascari (olasz, Ferrari) |
1953 |
Ascari (olasz, Ferrari) |
1954 |
Fangio (MaseratiMercedes) |
1955 |
Fangio (Mercedes) |
1956 |
Fangio (Ferrari) |
1957 |
Fangio (Maserati) |
1958 |
Mike Hawthorn (brit, Ferrari) |
1959 |
Jack Brabham (ausztrál, CooperClimax) |
1960 |
Brabham (CooperClimax) |
1961 |
Phil Hill (amerikai, Ferrari) |
1962 |
Graham Hill (brit, BRM) |
1963 |
Jim Clark (brit, LotusClimax) |
1964 |
John Surtees (brit, Ferrari) |
1965 |
Clark (LotusClimax) |
1966 |
Brabham (BrabhamRepco) |
1967 |
Denis Hulme (újzélandi, BrabhamRepco) |
1968 |
G. Hill (LotusCosworth) |
1969 |
Jackie Stewart (brit, MatraCosworth) |
1970 |
Jochen Rindt (osztrák, LotusCosworth) |
1971 |
Stewart (TyrrellCosworth) |
1972 |
Emerson Fittipaldi (brazil, LotusCosworth) |
1973 |
Stewart (TyrrellCosworth) |
1974 |
Fittipaldi (McLarenCosworth) |
1975 |
Niki Lauda (osztrák, Ferrari) |
1976 |
James Hunt (brit, McLarenCosworth) |
1977 |
Niki Lauda (Ferrari) |
1978 |
Mario Andretti (amerikai, LotusCosworth) |
1979 |
Jody Scheckter (délafrikai, Ferrari) |
1980 |
Alan Jones (ausztrál, WilliamsCosworth) |
1981 |
Nelson Piquet (brazil, BrabhamCosworth) |
1982 |
Keke Rosberg (finn, WilliamsCosworth) |
1983 |
Nelson Piquet (BrabhamBMW) |
1984 |
Niki Lauda (McLarenPorsche) |
1985 |
Alain Prost (francia, McLarenPorsche) |
1986 |
Alain Prost (McLarenPorsche) |
1987 |
NelsonPiquet (WilliamsHonda) |
1988 |
Ayrton Senna (brazil, McLarenHonda) |
1989 |
Alain Prost (McLaren) |
1990 |
Ayrton Senna (McLaren) |
1991 |
Ayrton Senna (McLaren) |
1992 |
Nigel Mansell (brit, Williams) |
1993 |
Alain Prost (WilliamsRenault) |
1994 |
Michael Schumacher (német, Benetton) |
1995 |
M. Schumacher (Benetton) |
1996 |
Damon Hill (brit, Williams) |
1997 |
Jacques Villeneuve (kanadai, Williams) |
1998 |
Mika Häkkinen (finn, McLarenMercedes) |
1999 |
Mika Häkkinen (McLarenMercedes) |
2000 |
M. Schumacher (Ferrari) |
2001 |
M. Schumacher (Ferrari) |
2002 |
M. Schumacher (Ferrari) |
2003 |
M. Schumacher (Ferrari) |
2004 |
M. Schumacher (Ferrari) |
2005 |
Fernando Alonso (spanyol, Renault) |
2006 |
Fernando Alonso (Renault) |
2007 |
Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) |
2008 |
Lewis Hamilton (brit, McLarenMercedes) |
2009 |
Jenson Button (brit, Brawn GP) |
2010 |
Sebastian Vettel (német, Red Bull) |
2011 |
SebastianVettel (német, Red Bull) |
2012 |
Sebastian Vettel (német, Red Bull) |
2013 |
Sebastian Vettel (német, Red Bull) |
2014 |
? |