Csütörtök hajnalra helyreállt a közlekedés a Belgrád és Újvidék közötti gyorsvasúton. Az Ópázova és Újpázova közötti szakaszon történt újabb lopások miatt a szerelvények átmenetileg 200 helyett csak 30 kilométeres óránkénti sebességgel tudtak biztonságosan közlekedni, de szerda este, az utolsó vonat áthaladása után a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra Közvállalat szerelői munkához láttak, és az újvidéki vágányon már hajnali 2.05-kor, a šidin pedig 4.05-kor ismét rendeződött a helyzet – közölte Goran Vesić közlekedési, építésügyi és közműfejlesztési miniszter. A gyorsvasút működéséhez nélkülözhetetlen elemeket a 28. és a 31. kilométer közötti szakaszon vitték el ismeretlen tettesek.
Vesić a Pink tévének kijelentette, szervezett csoportok lopják a kapcsolatrendszer stabilitását szolgáló elemeket és a villamosvezeték részeit, ami most már komoly problémává válik. Nyilvánvaló, mondta, hogy az államnak foglalkoznia kell az üggyel, és szigorúbb törvényi rendelkezésekkel kell büntetnie az elkövetőket, a most érvényes előírások szerint ugyanis, ha valakit letartóztatnak ilyen cselekedet miatt, rendszerint kiderül, hogy csupán csekély értékű rézdrótot emelt el, holott az államnak ebből olykor több millió euró értékű kára származik.
– A büntetőtörvény módosítását fogjuk kezdeményezni annak érdekében, hogy a jövőben az ilyen tetteket úgy kezeljük, mint az infrastruktúra és az emberi életek általános biztonságának veszélyeztetését. Így lehetővé válik, hogy a tolvajok 5 vagy 10 évre rács mögé kerüljenek és megtanuljanak viselkedni, mert úgy látszik, velük másképpen nem lehet. Az állam kiépíti a vasutat, az emberek gyorsvonattal közlekednek, de valaki pénzhez szeretne jutni egy darab rézdróttal, ezért megállítja a vonatokat, veszélybe sodorja mások életét. A Szerbiai Vasúti Infrastruktúra Közvállalatnak is komolyabban kell hozzáállnia a problémához, az eddiginél rendszeresebb ellenőrzést kell bevezetnie új technológiák, drónok, kamerák segítségével – mondta a miniszter. Bejelentette, hogy a minisztériumban külön szektort hoznak létre, amely a vasúti és közúti, légi és vízi közlekedés biztonságának kérdéseivel foglalkozik, mert az országban éves szinten harmadával többen veszítik életüket közlekedési balesetekben, mint az Európai Unió területén. Emiatt felvilágosító kampányokat is szervezni kell a polgárok számára, ugyanakkor szigorúbban büntetni a közlekedésbiztonságot veszélyeztetőket.
Nyitókép: Az újvidéki vágányon már tegnap hajnali 2.05-kor rendeződött a helyzet (Fotó: Dávid Csilla felvétele)
