A munkát a köztársasági költségvetésből pénzelik, és a szerbiai vasúti szerelvénygyártás felújítása céljából indított projektumnak a része. A munka befejezésének a határideje ez év vége, és jelenleg a gyár 250 dolgozója van munkában.
Az elmúlt két év alatt a nyolc szerbiai vagongyártó és javító gyár közül hét kapott munkát a Szerbiai Vasúttól, csak a Šinvoz nem. Ezt nem indokolták meg semmivel, pedig korábban évtizedek óta az állam volt a Šinvoz legnagyobb megrendelője. A nagybecskereki gyár vezetése és dolgozói emiatt Mlađan Dinkić korábbi gazdasági miniszterhez fordultak, így az év eleje óta ők is bekapcsolódhattak a szerbiai vasútiszerelvény-felújítási projektumba.
Radomir Miljuš, a Šinvoz vezérigazgatója közölte, hogy nemrég 2,5 millió euró értékű munkáról kötöttek szerződést a Szerbiai Vasutak közvállalattal négy villanymotoros vasúti szerelvény felújításáról és korszerűsítéséről. A szerződés szerint az első garnitúrát a következő év elején szállítják le. Úgyszintén jó hír, hogy hosszú idő után újra a megrendelőik között van a pancsovai Petrohemija vegyi művek. A vezérigazgató azt is közölte, hogy záró szakaszba jutottak a tárgyalások egy külföldi megrendelővel konténervagonok exportjáról. Ennek köszönhetően hamarosan tovább bővítik tevékenységüket.
A 2004-es privatizáció után a 2007 novemberében indult csődeljárás a Šinvozban, amely tavaly júniusig tartott. Az átszervezési program elfogadása után kezdetben harmincan vették fel a munkát, szeptemberben újabb nyolcvan dolgozó térhetett vissza munkahelyére, az elmúlt év végéig, pedig a foglalkoztatottak száma elérte a 140-et. Állami megrendelés híján azonban az év elején egy ideig munka nélkül maradtak, de szerencsére a helyzet megváltozott és immár 250-en dolgozhatnak.
