Tavaly óta dolgoznak, és tegnap megtörtént a Shandong Linglong Tire Co. Ltd. nagybecskereki gumiabroncsgyár szimbolikus üzembe helyezése is. A megnyitó kezdetén Aleksandar Vučić államelnök tartományi és köztársasági tisztségviselőknek, valamint Feng Vang, a Linglong Tire társaság vezérigazgatójának és Li Ming, Kína belgrádi nagykövetének a kíséretében megtekintette a termelést. Az eseménynek ezt a része zárt volt, csak kiválasztott médiaházak követhették. Az esemény többi része a gyár tornatermében zajlott, ahol már mindenki helyet kapott. A gyárat egy szimbolikus gombnyomással nyitották meg a részt vevők: az államelnök, a gyárvezetők és szerbiai politikusok. Az esemény keretében további szerb–kínai kétoldali együttműködésről szóló szándéknyilatkozatot is aláírtak.
A nagybecskereki gumiabroncsgyár alapkőletétele 2019. márc. 30-án volt és a csaknem egymilliárd dolláros beruházás megvalósítói állami segítséget is kaptak: 75 millió eurós állami támogatást, a becskereki önkormányzattól pedig száz hektárnyi földterületet is. Jelenleg a gyár 130 hektáron terül el. A Shandong Linglong társaságot 1975-ben alapították és Kínában öt, Thaiföldön pedig egy gumiabroncsgyárat működtetnek. A nagybecskereki az első Európában. Az elmúlt évben 79 millió gumiabroncsot gyártottak a gyáraikban, termékeiket 180 országban árulják.
Feng Vang, a Shandong Linglong vezérigazgatója beszédében kihangsúlyozta, hogy a gyár környezetbarát, és arra törekszenek, hogy termékeik minél jobb minőségűek legyenek, a termelés pedig minél hatékonyabb, csökkentve a termelési költségeket, amivel a szerb gazdaságot segítik.
Aleksandar Vučić államelnök kihangsúlyozta, hogy ez a gumiabroncsgyár Szerbia legnagyobb zöldmezős beruházása, melynek értéke egymilliárd dollár és vele szinte egy egész város épült fel.
– Ehhez hasonló nálunk nem volt. Ezért szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, aki részt vett a létrehozásában. Ez egy nagy nap, hiszen tudom, hogy most hogyan élnek az emberek, mindenki siet valahová és nehezen értik meg, hogy miért is fordítottunk ennyi időt a Linglong gyár megnyitására. Ez egy csoda, ami itt Nagybecskereken felépült. Ha egy hónapot itt tartózkodnánk, akkor sem tudnánk felmérni ennek a jelentőségét. Ez pedig a kínai barátaink munkájának eredménye, amit mi is segítettünk. Még egyszer elmondanám mindenkinek Szerbiában, hogy ez minden idők legnagyobb zöldmezős beruházása hazánkban. Soha semmi hasonló nem volt. További sikereket kívánok, a hazai és a kínai dolgozóknak, mondta az államelnök külön köszönetet mondva Xi Jinping kínai államelnöknek, kifejezve reményét, hogy mielőbb újból találkoznak majd. A Linglong társaságnak pedig azt kívánta, hogy további beruházásokat valósítson meg Szerbiában.
Az államelnök elmondta, hogy 1235 szerb dolgozót foglalkoztatnak a gyárban és ez a szám további hatszázzal fog gyarapodni. A tervek szerint 2025-től már teljes kapacitással dolgozik a gyár. Évente 13 millió autógumit szállítanak a Belgrád és Újvidék irányába építendő autóutakon.
A gumigyár építése az alapkőletétel óta ellentmondásokkal volt teli. Vita tárgya volt az építkezésen dolgozók munkafeltételei. De a környezetvédők is hallatták a hangjukat. Ugyanis fehér köpenyben nem lehet gumit gyártani. Ebben az ágazatban nagy a környezetszennyezés kockázata, a kínaiak viszont nem az ökológiába való befektetéseikről ismertek (lásd: Bór, Majdanpek, Szendrő, Perlasz). Ráadásul kezdetektől fogva nem volt átlátható módon kezelve a környezeti kockázat problematikája. Az ezzel kapcsolatos hatástanulmány benyújtásával késtek, a közvita (a járványhelyzetre hivatkozva) is igen szűk körben zajlott le. Felvetődik a kérdés, hogy a gyáróriásnak milyen hatása lesz az alig két kilométerre fekvő Császár-tó természetvédelmi rezervátum élővilágára, közben pedig a Bégába kerül a nagy gumigyár hulladék vize is.
Nyitókép: Aleksandar Vučić: Ez minden idők legnagyobb zöldmezős beruházása hazánkban (Fotó: Kecskés István)
