A kishegyesi községi képviselő-testület pénteki, Pál Károly elnökletével megtartott ülésén módosította az idei költségvetést, elsősorban a kincstári követelményeknek téve eleget, de a legtöbb polgárt érintő határozata a tagosításról szóló határozat meghozatala volt a bácsfeketehegyi és a szikicsi kataszteri községek területére vonatkozóan.
A bácsfeketehegyi határban valamivel több mint hatezer hektár szántóföld van, a szikicsiben valamivel kevesebb mint négyezer hektár, és a parcellák átlagos nagysága éppen csak megközelíti az egy holdas nagyságot, magyarán a határ hihetetlenül felaprózódott, ezért minden ok meg van arra, hogy megejtsék a földterületek összevonását. Ennek, mint azt Bácsi Gábor mezőgazdasági osztályvezető hangsúlyozta a határozat meghozatalának indoklásában, elsősorban gazdasági vonatkozásai vannak. A helyi mezőgazdaság nem tud versenyképes lenni ilyen felaprózottság mellett. A folyamat elindítása mellett szól az is, hogy a tartomány a költségek felét hajlandó fedezni és az állami földek bevételéből származó jövedelmének egy részét a község is erre a célra tartalékolta. Ez azt jelenti, hogy a földtulajdonosok számára nem kerül majd sokba. Az országos földtani intézet által kidolgozott program szerint a tagosítás hektáronkénti ára 14 ezer dinár körül mozog, de a földművesek ennek csak egy részét fogják fizetni. Az ülésen elhangzott, hogy a tervek szerint három évig tartó folyamatba az érintettek lehető legnagyobb részét be kell kapcsolni, hogy az egész műveletnek csak nyertesei legyenek.
A testület pénteki ülésén kinevezte a tagosítást lebonyolító bizottságokat, valamint négyéves megbízatási időre, az egészségház igazgatóbizottságának javaslatára dr. Deák Tibort választotta meg igazgatónak.
A képviselői kérdések keretében Hallgató Imre felvetette, hogy az építészeti bizottság tagjaként megvizsgálta a kishegyesi vasútállomást és arra a megállapításra jutott, hogy annak állaga most még megmenthető, de később erre már aligha lesz lehetőség. Javasolta, és a testület ezt el is fogadta, hogy hivatalos átiratban kérjék fel a vasutat a Szabadka és Újvidék közötti legromosabb vasúti létesítmény szanálására. Csóré Róbert polgármester a kérdéssel kapcsolatban elmondta, hogy egy évvel korábban már alakult egy bizottság, amely fel is mérte az állapotot. Ezek szerint mintegy hétszáz ezer dinár kellene a pillanatnyi szanáláshoz, de a teljes rendbehozáshoz legalább 3 millió. Az épület legnagyobb gondja, hogy néhány éve nincs lakója és nincs aki gondját viselné.
Úgy döntöttek, hogy hivatalos átiratban felkérik a Szerbiai Vasutakat, hogy vegye tervbe a 10-es közlekedési folyosó állomásaként is számon tartott létesítményt, amely jelenleg a nemzetközi vasútvonal szégyene.
