Kern Imrének , a Tartományi Nagyberuházási Alap igazgatóhelyettesének a minap megtartott sajtótájékoztatóján elhangzottakra reagálva a Vojput és a Somborputevi vállalatok képviselői összehívtak egy nyilvános ülést, amelyen elmondták: az alap a két vállalatnak az elmúlt három évben elvégzett munkálatait a mai napig sem fizette ki, és a kivitelezőknek kiírt pályázatokon több esetben is hátrányos megkülönböztetést tapasztaltak.
– Kern Imre kijelentette, hogy mintegy száz utcát és helyi utat építettek ki Szabadkán. Az elmúlt két évben azonban egyetlen utcát sem aszfaltoztak le. Hol vannak ezek az utcák? Ha az alap elfogadta volna a Vojput ajánlatát, amely jóval kedvezőbb volt, mint más vállalatoké, az árkülönbségből további harminc utcát lehetett volna leaszfaltozni. A pályázatot viszont megsemmisítették, mert nem az Alpina vállalat kapta meg a munkát. Kiírták az újabb tendert, ahol ismét mi adtunk kedvezőbb ajánlatot, de ezúttal sem lett a miénk a munka. A VMSZ sajtótájékoztatóján a tartományi gazdasági titkár azt mondta, talán van rá esély, hogy a nagyberuházások miatti hátralékot kifizessék, mivel a kivitelezőknek hétmilliárd dinárral tartoznak. Nekünk az elmúlt három évben egy elvégzett munkánkat sem fizették ki. A miénk azonban kivételes eset, hiszen a többi kivitelezőnek fizetnek. Úgy néz ki, egyesek feketelistára tettek minket, annak érdekében, hogy megsemmisítsenek, holott a mai napig a miénk a legjobb útépítő vállalat Szerbiában – mondta Duško Dražić, a Vojput Rt. vezérigazgatója. Sérelmezte, hogy a hiányos dokumentációra hivatkozva utasították őket vissza, noha más esetekben sosem volt gondjuk a papírokkal, és arra akarják rávenni őket, hogy hitelt vegyenek fel, holott elvégezték a munkát, és az alap több millióval tartozik nekik.
Az igazgató arról is beszámolt, hogy az idén hét tendert semmisítettek meg, melyre a Vojput Rt. is jelentkezett, és a legjobb árajánlatot tette. Az egyik ilyen eset az adai kerülőút megépítése volt: a Somborputevi árajánlata 53, a Vojput ajánlata 47 százalékkal volt alacsonyabb más vállalatokénál, ezért a tendert megsemmisítették. Úgy látszik, nem az a cél, hogy a legolcsóbbat válasszák ki, vagyis azt a céget, amelyik a legminőségesebben és a leggyorsabban végzi el a munkát, hanem hogy ne a Vojput kapja a megrendelést. Ezenkívül a régi közbeszerzési törvény szerint járnak el, noha az új jogszabály már két éve érvényben van, mondta Dražić. Az állami intézményekhez még áprilisban elküldött nyílt levelükre, melyben a 10-es közlekedési folyosó megépítésére kiírt pályázat elbírálásában észlelt szabálytalanságokat vázolták, senki sem reagált. Az igazgató kijelentette: a kialakult helyzet veszélybe sodorja a vállalat 550 munkásának megélhetését, ezért harcolni fognak a nekik járó pénzért, a Somborputevi ugyanis azért zárja az idei évet veszteséggel, mert nem kapta meg munkájáért járó összeget.
