A rekkenő hőség ellenére sem áll le a munka a Morava-korridoron. A munkások éjjel is intenzíven dolgoznak, hogy Szerbia minél hamarabb lépjen egyet előre az infrastrukturális fejlesztések terén. A Morava közlekedési folyosó harmadik szektorának építkezésén dolgozó éjszakai műszakot Tomislav Momirović építésügyi, közlekedési és infrastruktúra-fejlesztési miniszter a minap látogatta meg Aleksandar Antićtyal, a Szerbiai Korridorok Közvállalat igazgatójával.
Mint arról ők is meggyőződhettek, a munkások az anyag előkészítésen dolgoztak, az autópálya nyomvonalának tisztításán, valamint a Nyugat-Morava feletti híd cölöpjeinek előkészítésén. A Bechtel Enka társaság menedzserei elmondták, a kruciális fontosságú munkálatoknak 16 óra után kezdenek neki, az anyagtechnikával kapcsolatos munkálatokat pedig 23 óra és reggel 5 óra között végzik.
– Folyamatosan arról beszélünk, mekkora jelentősége van a Morava-korridor megépítésének, és sokak számára talán még nem világos, de ennek előnyeit minden polgár élvezheti majd. Kruševac és Čačak összekötése gazdasági szempontból jelentős lesz az egész ország számára. Ez a 110 kilométeres táv lesz a legmodernebb útszakasz Európának ebben a szegletében, emellett a szerbiai gazdaság gerince, mert hozzájárul a kereskedelem akadálytalan működéséhez, ami főleg a kis- és középvállalatok számára lesz jelentős. Legalább félmillió ember élete lesz megkönnyítve ezáltal – jelentette ki Momirović.
A miniszter megköszönte a Bechtel Enka cégnek, amiért lehetővé tette az éjjeli munkát. Elmondása szerint nem véletlenül esett a választás erre a neves vállalatra, az ország a legjobb szakemberekből álló céget akarta megbízni, amely előtt nincs lehetetlen, ha kivitelezésről van szó. A miniszter azt is hozzátette, a hazai cégek is sokat tanulhatnak ettől a cégtől.
– Több mint 1600 ember van itt, augusztus végére 2000-en lesznek, a következő nyolc hónapban pedig több mint 3000 emberre számítunk. Új normákat kívánunk felállítani a munkálatok végrehajtásához annak érdekében, hogy a korridor 2023. december végére elkészüljön – tette hozzá Momirović.
Antić elmondása szerint meggyorsították a munkálatokat Pojat–Kruševac szakaszon, és elkezdődött az építkezés a Kraljevótól Čačakig húzódó távon.
– A Morava-korridor teljes szakaszán összesen 74 építkezőhelyünk van. A magas hőmérséklet, a munka és a technológiai eljárások zavartalan végzése miatt kénytelenek voltunk áttenni a munka egy részét az éjszakai műszakba. Jelenleg a teljes Morava közúti folyosón 16 helyen építkezünk, főleg éjszakai műszakban – mondta a közvállalat igazgatója.
