A Szabadkáról Röszkére induló szerelvény (Ótos András felvétele)
Lázár János országgyűlési képviselő szerdai sajtótájékoztatóján beszámolt arról, hogy december 29-én járt Pásztor Istvánnál, a Vajdasági Magyar Szövetség elnökénél, akivel az úgynevezett Déli Vasútvonal kapcsán egyeztettek.
Ez a Pécs–Baja–Szabadka–Szeged–Hódmezővásárhely–Békéscsaba–Gyula és esetleg Nagyvárad vonal 160 km/h-s sebességű pályafelújítására vonatkozik. Szeged és Hódmezővásárhely között ez a projekt már folyamatban van, a Hódmezővásárhely–Békéscsaba–Gyula vonalon pedig előkészítés alatt áll – emelte ki a képviselő. A felújításokkal lényegesen csökkenhet a menetidő, Szeged és Szabadka között mintegy 30 percre, Baja és Szeged között pedig 1 órára.
Pásztor Istvánnal abban állapodtak meg, hogy azt javasolják a kormánynak, 2022-ig építse újjá a Szabadka–Szeged teljes vasúti pályát, és kezdje meg a Baja–Szabadka vasútvonal teljes újjáépítését. Erről Orbán Viktor miniszterelnök kérésére január végén tárják a kormány elé a javaslatot.
