A 2011-es Dakar-rali San Miguel de Tucumántól San Salvador de Jujuyig vezető 3. szakasza nem is annyira a terep milyensége miatt volt „jujuj!”, hanem talán a hosszúsága miatt. A kiszáradt folyómedrek sziklás terepe valóban kimeríthette a résztvevőket, hiszen a motorosoknak például 521 km volt a mért szakasz, s hogy mindez nem volt leányálom, azt mutatja az a tény, hogy az első két szakaszt megnyerő címvédő francia Cyril Despres már 10 km után eltévedt, s értékes perceket vesztett fő riválisa, a spanyol Marc Coma mögött, aki egy kicsit élcelődve egész szokványos Dakar-szakasznak titulálta a harmadikat.
A mi szempontunkból csak annyi jó hír van, hogy versenyzőnk, a szabadkai Saghmeister Gábor célba ért, ám mivel több mint másfél órát késett, feltételezhető, hogy neki is navigációs problémái voltak. A motorosoknál további érdekesség, hogy dobogós helyen ért célba Paulo Goncalves, akinek ez csupán a negyedik Dakar-versenye. A portugál kiváló teljesítménye nemcsak tehetségéről árulkodik, hanem arról is, hogy a BMW valóban jó gépet adott alá.
Az autósoknál szintén megtört a monotónia, mivel Carlos Sainz helyett csapattársa, Nasszer al-Attiyah száguldott elsőként a célba. A katari azonban most sem volt boldog, mert elmondása szerint ugyanaz a motorhiba gyötörte, mint az első két szakaszon, a spanyol viszont elégedett lehet, mert a táv felénél még majd 3 percet késett, de a végére sikerült ezt lefaragnia 25 másodpercre. A Volkswagenek mögött ezúttal is Mr. Dakar, azaz Stéphane Peterhansel ért célba, akinek összesen 4,19 perc a lemaradása, de az ő ideje most jött el, mert a francia köztudottan a dűnék között érzi jól magát. Itt említjük meg, hogy a Čilić/Horn horvát–magyar páros (Mitsubishi) szintén nagy lemaradással (1:34:04 óra) futott be az 50. helyen, az összesítettben viszont a még mindig szolid 33. helyen állnak 2:51:01 órás lemaradással.
A kamionosoknál a Dakar cárja, az orosz Vlagyimir Csagin megmutatta, csak a járműve tolhat ki vele. Mivel az most jól működött, több mint 6 percet „adott” a közvetlen riválisoknak, s azzal is eldicsekedhet, hogy az 58. szakaszgyőzelmét aratta a Dakaron.
Eredmények, 3. szakasz, motorosok: 1. Coma (spanyol, KTM) 4:18:55 óra, 2. Despres (francia, KTM) +2,21, 3. Goncalves (portugál, BMW) +3,36 perc, … 86. Saghmeister (szerbiai, KTM) 1:38:04 óra lemaradás stb. Összesítettben: 1. Despres 9:38:58 óra, 2. Coma +14 másodperc, 3. Faria (portugál, KTM) +9:38 perc, … 78. Saghmeister +2:47:50 óra (5 perces büntetéssel) lemaradás stb.
Autósok: 1. Al-Attiyah (katari, Volkswagen) 3:42:20 óra, 2. Sainz (spanyol, Volkswagen) +25, 3. Peterhansel (francia, BMW) +59 másodperc lemaradás stb. Összesítettben: 1. Sainz 9:12:05 óra, 2. Al-Attiyah +3:34, 3. Peterhansel 4:19 perc lemaradás stb. A T2 kategóriában a japán Micuhasi vezet Toyotával, a 2RM géposztályban pedig a francia Patissier Buggyval.
Quadosok: 1. Maffei (argentin, Yamaha) 4:58:04 óra, 2. Halpern (argentin, Yamaha) +1,27, 3. Patronelli (argentin, Yamaha) 4,23 perc lemaradás stb. Összesítettben: 1. Halpern 11:02:21 óra, 2. Patronelli +12 másodperc, 3. Maffei +1,12 perc lemaradással stb.
Kamionosok: 1. Csagin (orosz, Kamaz) 2:57:36 óra, 2. Kabirov (orosz, Kamaz) +6,45, 3. Loprais (cseh, Tatra) +6,50 perc lemaradás stb. Összesítettben: Csagin 9:38:58 óra, 2. Kabirov +6,23, 3. Loprais +6,37 perc lemaradás stb.
A karaván a 4. szakaszon San Salvador de Jujuy és Calama között hajt. Az összekötő 550 km, a mért szakasz pedig 207 km. A versenyzők felkapaszkodnak az Andokba, ahol érintik Paso de Jama városát 4800 méter magasban (Kedves olvasóink! Vezettek már a Mont Blancon?), majd leereszkednek Chilébe (3300 m), ahol az Atacama-sivatag várja őket, a cél pedig a világ legszárazabb városa, Calama.
Közröhej
Ha nézőként vagy újságíróként végig akarják kísérni a Dakar-ralit, annak alapköltségei olyan 6500 euróra rúgnak. Ennyit (meg mintegy 20 külföldi napidíjat) fizethettek ki Predrag Milinkovićnak, a belgrádi SZRTV újságírójának is, aki „élőben” közvetíti Saghmeister Gábor útját, s aki majd busás prémiumokat (belgrádi mércével gondolkodjanak!) vesz fel a Sportski Žurnaltól és a B92-től is. Nos, kedden az Eurosport műsorában – egy órával az SZRTV Dakar-összefoglalója előtt – bemondták Gábor helyezését, a fővárosiak a műsorukban azonban nem tudtak erről beszámolni, mert helyszíni tudósítójuknak fogalma sem volt róla. A szlovén Miran Stanovnikról halandzsázott, s többszöri visszakérdezés után sem volt hajlandó elárulni, versenyzőnk merre tart, mi van vele. Erre mondják, hogy megéri a pénzét!
