A holland Mercurius International többségi tulajdonában levő nagybecskereki Begej hajógyár tavaly három hajót szállított le, és az év első felében még semmi sem utalt arra, hogy komoly válság elé néz. Mivel azonban nem kaptak újabb megrendelést, nem hosszabbították meg a munkavállalási szerződését nyolcvan meghatározott időre alkalmazott dolgozónak, a 160 állandó munkást pedig kényszerszabadságra küldték. Az elmúlt év második felében azonban teljesen leálltak a munkával. Helyzetük azóta is bizonytalan.
A dolgozók több tiltakozó megmozdulást szerveztek, elmaradt bérüket, az egyéb juttatásokat és a privatizációjuk felülbírálását követelve, még útzárlattal is fenyegetőztek. Szerintük érthetetlen, hogy egy jól működő vállalat máról holnapra tönkremenjen. Azt gyanítják, hogy szándékosan juttatták csődbe a gyárat, hogy valaki aprópénzért megvehesse.
Nagybecskerek közelében (Óécskánál) 2008-ban épült fel a Shipyard Bomex 4M kft. új hajógyára, amely a második hajógyár volt Nagybecskereken, és a 13. ilyen létesítmény Szerbiában. Hamarosan vízre bocsátották az első itt készült hajójukat is, közben újabb megrendeléseket kaptak. Ezeken kívül a Bomex elkezdte a munkát a törökbecsei bérelt hajógyárban is. Egy időben 350 dolgozó számára biztosítottak megélhetést, de csakhamar náluk is pénzügyi gondok merültek fel.
A kft. vezetése maga indítványozta a csődeljárást, abban reménykedve, hogy az átszervezési terv elfogadásával újra „lélegzethez” jutnak és folytathatják a munkát. A november 13-án benyújtott átszervezési tervükről azonban még nem tárgyaltak a nagybecskereki Gazdasági Bíróságon, mivel úgy értékelték, hogy nem felel meg a törvényes feltételeknek. A kft.-ben jelenleg mindössze négyen maradtak a munkahelyükön. A vezetés azonban újabb megrendelőkkel tárgyal, és reméli, hogy hamarosan folytatódik a hajógyártás Bánátban.
