A szabadkai Parking Kommunális Közvállalat az elkövetkező időszakban nyílttá alakítja át a sorompóval szabályozott parkolókat. Mint azt Újhelyi Ákostól, a közvállalat igazgatójától megtudtuk, a Szabadegyetemnél levő parkolóban egész nap lehet majd parkolni. A Parking további tervei szerint, azoknak a személyeknek, akik a parkolás során kapott büntetést negyvennyolc órán belül be szeretnék fizetni, 40 százalékos engedményt adnak.
Újhelyi Ákos elmondta, szeretnének egy nagyobb változtatást kieszközölni a parkolási rendszerben. Egy nagyobb tervcsomaggal fordultak a polgármester felé.
– A Parking ezekben a kusza viszonyokban próbál rendet teremteni, az új parkolási stratégiának köszönhetően. Már megkezdődtek a tárgyalások az önkormányzat vezetőségével és a helyi közösségekkel, a szakmai és a civil szervezetekkel is egyaránt. A tervezet, amelyet már elkészítettünk, egyes elemei már júniustól életbe is lépnének. Az övezetek esetében az első lépésünk az lesz, hogy a zárt parkolókat nyitottá fogjuk tenni. Tehát eltávolítjuk a sorompókat és biztosítani fogjuk az autósoknak a megállás nélküli áthaladást. Erre azért van szükség, hogy Szabadka egész területén mindenhol sms-üzenet vagy pedig kártyás fizetési mód alapján, egységesen lehessen parkolni. A tervekben hat díjzónát állapítottunk meg az eddigi négy helyett, és a díjakat a javaslat szerint a Subotica-trans városi járatának jegydíjaihoz viszonyítjuk, vagyis a legolcsóbb övezetben: a sárga, illetve a kék övezetben a városi járatok díjának a felébe, 17-18 dinárba kerülne a parkolás. A Városháza körüli övezetben pedig ki szeretnénk egyenlíteni a díjat a városi buszjáratok díjaival, ezáltal megszűnne a tömeg a város központjában. A Szabadegyetemnél fel szeretnénk nyitni a sorompót, itt nem lenne időkorlát, vagyis egész nap lehetne parkolni – magyarázta Újhelyi Ákos. Elmondta, hogy ebben a parkolóban egész napra szóló jegyet lehet majd váltani, amit bármelyik trafikban meg lehet majd venni. Az ott lakók számára pedig továbbra is kedvezményes jegyeket kínálnak fel. Hozzátette: – A Tejpiac körüli zárt parkolót is átminősítjük övezetté, ahol a piacon vásárlók a tervek szerint két órát időzhetnek. A nyitott parkolóknak az előnye az, hogy amennyiben az autós nem talál parkolót, fizetés nélkül kimehet onnan – mondta. Megtudtuk, hogy az őstermelők kedvezményes jegye ezek után is érvényes marad, valamint a tavalyi áron tudják kiváltani a havi bérletet is.
A Parking a közlekedésfejlesztésre is figyelmet szeretne fordítani. Az igazgató elmondta, hogy egy alapot szeretnének létrehozni, amely a közvállalat bevételének egy részét a közlekedési infrastruktúrára fordítja majd, vagyis a mélygarázs kiépítésére, a kerékpáros és gyalogos közlekedés fejlesztésére. Rámutatott, hogy nincs mindenhol kijelölve a gyalogosok és a kerékpárosok számára az út. Ennek kijelölésében vállal rész a közvállalat, esetleg a kiépítésében is segít, helytől, illetve lehetőségektől függően.
– A mélygarázs terveinek 90 százalékát már kidolgoztuk. Két szintes mélygarázsról van szó. Itt kamerás rendszert is felszerelünk, aminek köszönhetően csökkenteni tudjuk a feltörések számát is – emelte ki a közvállalat igazgatója.
Megtudtuk továbbá, hogy a közvállalat autósbarát politikát szeretne folytatni, így pótdíjliberalizációra is gondoltak. Vagyis minden autós, aki pótdíjmegfizettetést (büntetést) kapott, és 48 órán belül befizeti, 40 százalékos engedményt kap majd.
