Az elmúlt időszak válságai nem tettek jót a hazai autóiparnak. Az új gépkocsik 30 százalékkal drágábbak, mint két évvel ezelőtt, a járművek szállítási ideje pedig 3–9 hónapot vesz igénybe. Az árak pedig továbbra is emelkednek, és a szállítási idő sem csökken. Mindez növelte a használt autók iránti keresletet, így mindenki, aki szeretné eladni a használt autóját, most többpénzhez juthat, mint bármikor. Annál is inkább, mert a használt gépkocsik is megdrágultak. A szakértők elmondták, az autóipar épphogy kilábalt a koronavírus-járvány okozta válságból, az Ukrajnában dúló háború tovább rontott az ágazat helyzetén. A drágulás egyik fő oka tehát az, hogy felborult az egyensúly a kereslet és a kínálat között. A magas árak miatt azonban mind az új, mind a használt gépkocsik esetében is csökkent a kínálat.
Milan Belin, a Szerbiai Jármű- és Alkatrészimportőrök Szövetségének elnöke az Euronews hírportálnak elmondta, hogy egy új gépkocsira néhány hónapot kénytelenek várni, és ez a helyzet várhatóan jövőre is folytatódik.
– Az árak továbbra is emelkednek, több okból kifolyólag. Az ukrajnai háború és a gazdasági szankciók miatt kialakult nyersanyag- és alkatrészhiány komoly fennakadásokat okozott az autóiparban. Nehéz meghatározni, milyen mértékű a drágulás, ez nagyban függ a gépkocsi típusától, de az árak átlagban 30 százalékkal magasabbak az új gépkocsik esetében. Nem lehet arra számítani, hogy a helyzet hamarosan csillapodik, mert ennek jelenleg semmi jele – fogalmazott Belin.
A már így is nehéz helyzetet a kamatok növekedése is bonyolította, a hitelek is megdrágultak, így sokan nem szeretnének eladósodni.
Hozzátette, az emberek figyelik a helyzet alakulását.
– Az autógyártók kevesebb gépkocsit képesek legyártani, ezért nincs belőlük elegendő. A vásárlók hónapokig kénytelenek várni az autókra, így gyakran úgy határoznak, hogy inkább használt gépkocsit vásárolnak, mint hónapokig várakozzanak az új kocsira. A járművek szállítási ideje átlagban 3–6 hónap.
A használt autók az idén januártól augusztusig 21 százalékkal többe kerülnek az előző év azonos időszakához képest, eladásuk ugyanebben az időszakban 15 százalékkal csökkent a múlt év azonos időszakához képest.
Százalékban kifejezve az új autók eladása januártól augusztusig 4 százalékkal esett a tavalyihoz képest, de 14 százalékkal több, mint 2020-ban. Ha viszont összehasonlítjuk a 2019. évvel, az idén 15 százalékkal kevesebb gépkocsit értékesítettek.
