Szerbiában pillanatnyilag 398 kilométer hosszúságban épülnek gyorsforgalmi utak, a legintenzívebb munkálatok a Fruška gora-i és a Dunai korridoron, valamint a Šabac–Loznica, szakaszon folynak. Goran Vesić építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter közölte, hogy az idén 83 kilométeren fejezik be a munkálatokat.
„Ha ehhez hozzátesszük, hogy jelenleg 354 kilométeres hosszúságra készülnek az autópálya-tervek és több mint 500 kilométerre tervezünk újabb gyorsforgalmi utakat, akkor már nyilvánvaló, hogy a következő időszakban az egész országot korszerű úthálózattal fogjuk átszőni” – mondta a miniszter az RTS műsorában. Részletezte, hogy a Szerbiai Korridorok Közvállalatból származó értesülései szerint a Požarevactól Gradišteig vezető, 68 kilométeres Dunai korridor 90 százalékán folyik az építkezés, és várható, hogy egy részét már az idén átadják a forgalomnak, teljes egészében pedig 2026 elejére készül el.
A kétcsöves alagútban valamivel több mint 2700 métert haladtak (Ótos András felvétele)
Aleksandar Antić, a Szerbiai Korridorok igazgatója hozzáfűzte, ezzel egyidejűleg készítik a műszaki dokumentációt a gyorsforgalmi út folytatására, amely Donji Milanovacon át Brza Palankáig vezet, onnan pedig Kladovo és Negotin felé ágazik. Szavai szerint a Šabac–Loznica út 46 létesítményéből 22 elkészült, 300 munkás 300 géppel dolgozik folyamatosan. Az 54 kilométeres útszakasz befejezése az év végére várható, és akkor már Loznicától Belgrádba 70 perc alatt lehet eljutni a mostani 2 óra helyett. Úgy tervezték, hogy 100 kilométeres óránkénti sebességgel lehessen rajta közlekedni.
A Fruška gora-i közúti folyosón javában épül az ország leghosszabb, három és fél kilométeres alagútja, amely Antić igazgató szerint mintegy 40 százalékban elkészült. A kétcsöves alagútban valamivel több mint 2700 métert haladtak, ugyanakkor intenzíven dolgoznak a dunai hídon is, amely a kátyi oldalt köti majd össze Péterváraddal. A tervek szerint 2026 júniusára fejezik be a Fruška gora-i közlekedési folyosót. A közlekedési miniszter és az útépítésekben illetékes gazdasági társaság vezetője azt is megemlítette, hogy tavaly év végén megkezdték a tartományunkat nyugat–kelet irányban átszelő, Vajdaság mosolya nevű gyorsforgalmi út építését, valamint hogy hamarosan kezdődnek a munkálatok a 78 kilométeres šumadijai korridoron is, amely Kelet-Szerbiát köti majd össze az ország középső és nyugati részével.
Nyitókép: A Fruška gora-i közúti folyosón javában épül az ország leghosszabb, három és fél kilométeres alagútja (Ótos András felvétele)
