2024. szeptember 30., hétfő

A Trabanttól az elektromos autóig

Zwickauban megkeződött a Volkswagen első, teljesen elektromos gépkocsijának a sorozatgyártása

Elkezdődött hétfőn a németországi Zwickauban az első, teljesen elektromos Volkswagen személyautó, az ID.3 sorozatgyártása.

„Zwickauban nem csupán egy új modell gyártása kezdődik, hanem a Volkswagen jövője is” – emelte ki a Volkswagen csoport vezérigazgatója, Herbert Diess a sorozatgyártás beindítása alkalmából tartott ünnepségen, amelyen részt vett Angela Merkel kancellár is.

Mint mondta, egy olyan ipari nemzetnek, mint Németország, mindig újra fel kell találnia magát, mert csak a fejlődés révén tudja fenntartani teljesítményét. Erre példa az egykori NDK területén fekvő Zwickau, ahol kezdetben – a két világháború között – Horch márkájú kocsikat gyártottak, az NDK idején pedig Trabantokat, és mostantól a Volkswagen első, sorozatgyártásra fejlesztett elektromos autóját.

A zwickaui üzem lesz Európa legnagyobb és leghatékonyabb elektromosautó-gyára, átalakítására 1,2 milliárd eurót fordítanak, és mind a nyolcezer munkatársat átképezik – mondta a vezérigazgató, kiemelve, hogy valószínűleg ez az autóipar történetének legnagyobb szabású képzési offenzívája.

Herbert Diess hangsúlyozta, hogy a személyautók piacán nincs alternatívája az elektromos meghajtásnak, csak ezt a technológiát lehet bevezetni gyorsan, széles körben és elfogadható áron. A hidrogénalapú meghajtási technológia csak a következő évtizedben válhat versenyképessé, és akkor is elsősorban a teherszállító járművek, a hajók és a repülőgépek számára.

Az autógyártásban a jelenkor a korszakváltás ideje, most már nem az a kérdés, hogy megtörténik-e az elektromos meghajtási technológia áttörése, hanem az, hogy mennyire gyorsan és a világ melyik régiójában, és ha Németország továbbra is vezető szerepet kíván betölteni az autógyártásban, akkor az elektromobilitásban is az élen kell járnia – mondta a Volkswagen csoport vezérigazgatója.

Kifejtette, hogy az elektromobilitáshoz kapcsolódó valamennyi fejlesztést Németországban összepontosítják. Így például az ID modellcsalád akkumulátorrendszerét a braunschweigi üzemükből szállítják Zwickauba, a motor Kasselből érkezik, Salzgitterben pedig akkumulátorcellákat gyártanak majd a Northvolt nevű svéd céggel együttműködésben.