Csak a közelmúltban hallottam, hogy jelképes, 9 eurós összegért lehet havijegyet vásárolni Németországban a helyi és regionális buszjáratokra, villamosokra, metrókra, vonatokra. Távolsági járatokra és első osztályra nem használható fel a jegy, egy távolabbi úti célt több átszállással lehet csak megközelíteni, ha olcsón akar az ottani polgár utazni. A havijegyek értékesítése országosan május 23-án kezdődött.
Az olcsó bérlet bevezetése arra szolgál, hogy minél több utazót csábítsanak át az autókból a tömegközlekedési eszközökre. A most elfogadott törvény szerint a szövetségi kormány egyebek mellett 2,5 milliárd eurót bocsát a tartományok rendelkezésére, hogy a közlekedési szolgáltatók bevételkiesését kompenzálja. De ez még nem minden: a német kormány növekvő energiaárakra reagáló csomagját képezi az energia adójának csökkentése is a három nyári hónapra, ennek megfelelően a benzin adója mintegy 30 eurócenttel, a dízelé 14 centtel lesz kevesebb június 1-jétől augusztus végéig.
Eltűnődöm. Nem lehetne valami hasonlót nálunk is kitalálni? Ha már a gazdag Németország spórol, nem kellene nekünk is? Vagy mi gazdagabbak vagyunk, mint a Nyugat? A jelek szerint: igen. Merthogy az utakon akkora a tumultus, hogy gyalogosan nem lehet átkelni az úttesten, különösen ott, ahol nincs villanyrendőr.
Válság? Miféle válság? Érkezik az olcsó orosz gáz, innen meg onnan kőolaj, és ha kell: behozatalból meg a méregdrága áram!
