Márciustól épülhet a Újvidék–Szabadka autópálya hiányzó szakasza (Dávid Csilla felvétele)
A 10-es közlekedési folyosó, vagyis az Újvidék–Szabadka autópálya, valamint a kelebiai kerülőút összesen 110 kilométeres szakaszának kiépítésére összesen három vállalat adott át ajánlatot, jelentette be az infrastrukturális minisztérium az ajánlatokat tartalmazó borítékok felbontása után. A legkedvezőbb ajánlat a PZP Beograd (Preduzeće za puteve Beograd) konzorciumtól érkezett, ez a vállalat 9,97 milliárd dinárért építené meg az autópálya szóban forgó szakaszát.
A szóban forgó belgrádi vállalat vezette konzorcium mellett a szlovén Primorje és a horvát Hidroelektra Niskogradnja (ez utóbbi a szabadkai Vojput vállalattal közösen pályázott) adott át ajánlatot. A szlovén vállalat 13,47 milliárd, a horvátok pedig 11,55 milliárd dinárt irányoztak elő a szóban forgó útszakaszok kiépítésének költségeire. Duško Dražić, a Vojput vezérigazgatója bejelentette, hogy panaszt nyújt be, mivel a belgrádi konzorcium árajánlatában nem tüntette fel az infláció várható növekedését, ezt ugyanis utólag szeretnék megtenni, ugyanakkor a közbeszerzési pályázat előírásainak értelmében ajánlatukban végleges árat kellett volna feltüntetniük.
–Mi árajánlatunkba az infláció növekedését is beleszámítottuk, hiszen ez a közbeszerzési pályázat egyik feltétele. Ha valaki nem a pályázat feltételeinek megfelelően adta át ajánlatát, azt diszkvalifikálni kell – hangsúlyozta Dražić.
Dejan Kovačević, a bizottság elnöke elmondta, hogy a közbeszerzési pályázat dokumentációját 25 vállalat vásárolta meg.
– A bizottság az elkövetkezendő napokban elkészíti és közzéteszi jelentését. Erre a határidő egyébként két hét, de mi igyekszünk előbb befejezni mindent – közölte Kovačević, a továbbiakban pedig elmondta, hogy a bizottságnak össze kell ülnie, felül kell vizsgálnia az ajánlatokat, majd a Vojput és a Hidroelektro Niskogradnja panaszát kell elemezniük, és csak ezután születhet végleges döntés az ajánlatokról.
Aleksandar Stanović, a Nibens csoport igazgatója – amelyhez a PZP Beograd is tartozik – ismertette, hogy a hazai konzorciumot rajtuk kívül még a Putevi Užice, a rumai Borovica Transport és a belgrádi Planum vállalatok alkotják.
– Nagyon örülünk annak, hogy sikerült egy hazai konzorciumot alapítanunk. Ajánlatunk minőséges, és megfelel a pályázat feltételeinek. Az autópálya szóban forgó szakaszának kiépítésekor több mint tíz hazai vállalatot alkalmazunk, vagyis munkásaink az elkövetkezendő másfél évben biztos munkához juthatnak – emelte ki Stanović, a folytatásban pedig leszögezte, hogy közvetlen módon még legalább 10 ezer, különböző ágazatokban dolgozó alkalmazott jut majd munkához.
Az autópálya következő szakaszának megépítésére írták ki a pályázatot: az Újvidék–Szabadka közötti félautópálya másik sávja, pontosabban Horgos és a határtól számított 28. kilométerkő, valamint a 38. és 98. kilométerkő közötti szakasz, továbbá a kelebiai kerülőút. A szerződés értelmében a munkálatok folyó év márciusában kezdődnének, és legfeljebb 22 hónapig tarthatnának.
