Ígéretekből nincs hiány, csak a munka döcög (Fotó: Tanjug)
A 10-es közlekedési folyosó vállalatban elmondták, hogy a Világbank és Szerbia által aláírt szerződésben az útépítésre felvett hitel egyik feltétele az, hogy a munkálatokat 2015 végéig be kell fejezni. A cég illetékesei azt azonban még hozzátették, hogy a munka eddigi üteme alapján valószínűleg előbb is sikerül befejezni a 10-es közlekedési folyosót.
– Reméljük, hogy 2011-ben elkészül a Horgos–Újvidék autóút bal sávja, valamint a Szabadka–Kelebia kerülőút. A Belgrád körüli kerülőutat 2012-ben fejezzük be. Szintén jövőre kellene befejezni a Niš és Dimitrovgrad közötti szakaszt, a fennmaradó részt pedig 2013 folyamán – nyilatkozták a vállalatban.
Bizonyos belgrádi sajtóértesülések szerint a helyzet egyáltalán nem ilyen egyszerű: néhány szakasz mentén még a föld kisajátítását sem végezték el.
Oliver Dulić a napokban elismerte, hogy a vajdasági szakasz munkálatait végrehajtó hazai kivitelezőkkel számos műszaki gond merült fel. Dulić példaként említette, hogy a kivitelezők nem biztosítottak elegendő vasúti vagont, amellyel a követ kellett volna szállítani a Szabadka–Kelebia kerülőút munkálataihoz. A területrendezési miniszter bővebben azonban már nem kívánt nyilatkozni a felmerülő nehézségekről.
A 10-es közlekedési folyosó már eddig is sokkal inkább az államvezetőség ígéreteiről, nem pedig a határidők betartásáról vált ismertté. Kevesebb mint egy évvel ezelőtt – amikor Oliver Dulić és Milutin Mrkonjić Darko Pešić mérnök, valamint Milan Bojović, a munkálatokat kivitelező vállalatok egyikének, a Putevi Užice igazgatójának a kíséretében megnyitotta a Szabadka és Kelebia közötti kerülőút munkálatait – Mrkonjić a következőket nyilatkozta: „A 10-es közlekedési folyosó északi szakaszának 2011 májusáig való befejezéséért Pešić mérnök a felelős, Bojović pedig azért felelős, hogy a kerülőút még ennek az évnek a végéig elkészüljön. Erre a szavamat adom. Ezentúl minden héten megtekintem a munkálatokat.”
Dulić nem kevésbé magabiztosan biztosította az egybegyűlt újságírókat arról, hogy a határidőket ezúttal sikerül betartani: „Szabadkaiként teszek ígéretet a kerülőt befejezésére, és ennek függvényébe helyezem politikai jövőm. Ezúttal semmi akadálya sincs a kerülőút befejezésének a megígért határidőn belül.”
A kerülőút a mai napig nem készült el, sőt információink szerint a szakaszon a munkálatok pillanatnyilag szünetelnek.
Milutin Mrkonjić a téma kapcsán szerdán kijelentette, hogy a Horgos–Újvidék szakaszon a nyári hónapok kezdetéig fel kell gyorsítani a munkálatokat. Bizonyos szakaszokat illetően elégedett vagyok a munka ütemével – szögezte le Mrkonjić. Az infrastrukturális miniszter korábban a 10-es közlekedési folyosó egészének befejezését 2012 májusának végére ígérte.
Bojović azt nyilatkozta, hogy a Szabadka körüli kerülőút október 10-éig készül el, a Horgos–Újvidék közötti bal sáv pedig július 20-áig. Az utóbbi két hónapban korrekt együttműködés alakult ki a Szerbiai Vasutakkal, többé nincs gond az építőanyag szállításával, hangsúlyozta Bojović. Stanko Tejić, a Putevi Užice munkatársa, a munkálatok technikai vezetője sem látja akadályát annak, hogy július 20-áig elkészüljön a Horgos–Újvidék félautópálya bal sávja. Tejić azt is elmondta, hogy tavaly a szóban forgó szakasz 17. és 28. kilométere közötti szakaszt sikerült befejezni. Emlékeztetésképpen: 2009-ben a Bikovo–Žednik közötti szakaszon az autópálya bal sávján 10 kilométer készült el, a Szőreg–Újvidék közötti szakaszon is 10 kilométert sikerült befejezni.
