A belgrádi autóbusz-pályaudvar (BAS) ötletterve tíz évvel ezelőtt készült el, hét évvel ezelőtt tették le az alapkövét. Tavaly szeptember 27-én ideiglenes épülettel megkezdte működését is. Akkor a városvezetés azt ígérte, hamarosan a központi csarnokot is építeni kezdik, amelyet az újbelgrádi vasútállomással közösen használnak majd, megkönnyítve ezzel az utasok helyzetét. A versenypályázatot ugyan kiírták, ám december végén leállították. Mindeközben az ország déli vidékeiről érkező és délre haladó buszok számára tervezett központi segédállomás sem épült még meg.
A BAS működése a munkálatok első fázisának befejezésével kezdte meg a működését. Mivel csak az érkező és induló peronok épültek fel, szükség volt egy olyan ideiglenes épületre is, amely kiszolgálja a buszállomáson tartózkodók szükségleteit addig, amíg a központi épület el nem készül. A megépítésére vonatkozó közbeszerzési eljárást Belgrád városa múlt év októberében hirdette ki, de a Portal za javne nabavke (Közbeszerzések portálja) december végi közleménye szerint jogvédelmi kérelmet nyújtottak be a versenypályázatra, így leállították a közbeszerzési eljárást. E panasz miatt „került jégre” a buszállomás épületének építésére vonatkozó versenypályázat, és nem tudni, mi lesz a sorsa az eljárásnak, amíg a Közbeszerzési Eljárások Köztársasági Jogvédelmi Bizottsága (Republička komisija za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki) nem hoz döntés a benyújtott óvás kapcsán. A benyújtott kérelmet a bizottság el is fogadhatja, ami után részben, vagy teljességében leállíthatja a közbeszerzési eljárást, mint ahogy el is utasíthatja a kérelmet. Hogy mi lesz a közbeszerzési eljárás sorsa, majd csak a döntést követően derül ki, elbírálásra nem szabtak törvényes határidőt.
A tervek szerint az említett központi épületnek még az EXPO 2027 előtt be kell fejeződni, ám egyelőre az említett okok miatt bizonytalan az építkezés kezdete is. Hasonló helyzetben van a BAS kisegítőállomása is. Amikor áthelyezték a Száva partjáról a központi buszpályaudvart, illetve miután megnyitották Újbelgrádban az új állomást, akkor Aleksandar Šapić polgármester arról számolt be, hogy a (múlt) év végéig elkészül az a központi segédállomás is, amelyet az Autokomanda közlekedési csomópontnál alakítanak ki és ahová azok a távolsági buszok futnak be, amelyek a Belgrádtól délre eső településekről érkeznek. Így nem kell majd sem a buszoknak, sem az utasoknak átkelni a folyón, hogy Újbelgrádban szálljanak le, meghosszabbítva ezzel az utazás idejét.
A központi segédállomás, azaz a déli pályaudvar munkálatainak egy részét befejezték, de a további munkálatok egy ideje már állnak.
Nyitókép: Újbelgrádban az autóbusz-állomást és a vasútállomást a tervek szerint egy épület szolgálja majd ki (Fotó: Beoinfo)
