Az Európai Uniós rendelet szerint a tagországok 2024 márciusáig be kell vezessék az egynapos autópálya-matricát – olvasható az autopalyamatrica.hu oldalán. Az nem kérdés, hogy igény volna rá, a jelenleg legrövidebb időtartamra megvehető matrica 10 napra érvényes. Ez a vásárlás napjától összesen 10 egymást követő naptári napon, a 10. nap 24. órájáig érvényes Magyarország összes fizetős útszakaszán.
Különösen az országon átutazó külföldieknek volna előnyös az ettől olcsóbb egynapos matrica, de nem csak nekik. Ha valaki csak rövidebb időszakra használná az autópályát, jogosan mérgelődik, hogy miért nincs kevesebb napra olcsóbb autópálya-matrica Magyarországon.
A DÖNTÉS EGY ÉVE MEGSZÜLETETT
Az Európai Unió 2022-ben döntést hozott az új közlekedési és díjbeszedési rendszerek megreformálásáról. Ennek jegyében a külföldről érkező, alkalmi úthasználókkal való méltányosság jegyében meg kell adni a lehetőséget, hogy rövidebb időtartamra is megvásárolható legyen az autópálya-használathoz szükséges matrica, amely lehet akár egynapos is, az Európai Unió által megszabott, maximalizált áron. Ennek célja, hogy az egyszeri utazásra ne kelljen 10 napos matricát vásárolnia annak, aki ezt az időtávot nem tudja kihasználni, így érvényesül az az elv, hogy a fizetendő összeget azok alapján fizettessék meg az autósokkal, hogy csak az fizessen, aki szennyez. Ugyanezen okból az elektromos és hibrid autók külön kedvezményben részesülhetnek.
A tagállamok 2022-ben két évet kaptak arra, hogy felkészüljenek az új szabályozásokra és kiépítsék az új matricarendszert, így várhatóan 2024-ben megjelenhetnek az egynapos autópálya-matricák.
A csehek erre ígéretet is tettek még májusban, de mi a helyzet ebben az ügyben Magyarországon? A Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztériumból a kérdésre az a válasz érkezett, hogy valóban várható a jövő évi egynapos matrica, azonban a magyar kormánynak döntenie kell még a részletekről.
HÉTVÉGÉRE A HÁROMNAPOS VOLNA AZ IGAZI
Az autopalyamatrica.hu kíváncsi volt az úthasználók véleményére és igényeire is. Éppen ezért készítettek egy nem reprezentatív felmérést, amelyben több mint 5000 felhasználó vett részt. A felmérésből kiderült, hogy az autópálya-használók 98%-ának igénye lenne az egynapos matricára, ám az esetleges felhasználást sok feltétel befolyásolhatja.
A válaszadók közel egynegyede kifejezte, hogy utazásai során nem tartja igazságosnak a napi autópálya-használatért kifizetett 10 napos matricát, ezért az egynapos matricával gyakrabban használná az autópályát abban az esetben, ha az egynapos matrica ára arányosan alacsonyabb lenne, mint a 10 napos matrica ára. Mindezek mellett megfogalmazták, hogy az egynapos matrica mellett bevezethetnék a 3, akár 4 napos matricát is, hiszen ez kedvező megoldást nyújtana azok számára, akik csak hétvégi utazásaik során használják az autópályákat. Számos felhasználó elmondta, hogy budapesti utazásai során vagy a balatoni kirándulások miatt vásárolna matricát, azonban a 10 napos nem éri meg, így több alkalommal is választottak inkább gyorsforgalmi utat, vagy kihagyták az utazást.
Azok számára is kiváló alternatíva lenne az egynapos matrica, akik véletlenül hajtottak fel az autópályára, és ezzel el tudnák kerülni a büntetést. A választók közül rengetegen egyetértettek abban, hogy a napi matrica igazán az egynapos kirándulásoknak, ügyintézéseknek és a külföldi átutazóknak lesz kedvező.
MENNYIBE KERÜL MAJD?
Többen jelezték, hogy csupán abban az esetben érné meg az egynapos matrica, ha 500–1500 forintig (1 euró 32 centtől 4 euróig) terjedne az ára. Azonban a cseh példát is látva, ennél jóval magasabb összegre lehet számítani, hiszen az Európai Unió korlátozása szerint az egynapos matrica ára legfeljebb az éves matrica árának 9%-a lehet, amely azt jelenti, ha az idei éves matrica árához viszonyítjuk 4427 forintba (11 euró 71 cent jelenlegi árfolyamon) kerülne. A jogszabály szerint az autópálya-matrica ára inflációkövető, így ha a 15%-os inflációval számolunk, akkor az egynapos matricáért akár 5100 forintot (13 euró 50 centet) is elkérhetnek majd.
Nyitókép: MTI
