Hogyan kerülhet egy dunai kapitány, egy Pannon-matróz, Adria egyik legnevesebb vitorlásregattájának rajtlistájára? Az ötletet Petar Peka Antonijević sportújságíró vetette fel egy kollégiumközi szünetben. Pekó szenvedélyes vitorlás, a mikro súlycsoport aktuális világbajnoka akit meginvitáltak a „Fiumankára” de a költségeket fedezendő szponzor híján úgy gondolta, inkább nevezzünk be egy tévés-csapatot, hisz a rendezvény ötödízben szervez press-futamot, amelyre a védnökök biztosítanak hajót. Rövid megbeszélés után össze is hoztuk a csapatot. Kettőnkön kívül a választás Aleksandar Dotlić, egykori sportújságíróra, Aleksandar Bozokira, és Dušan Smajićra esett. És megkezdődtek az előkészületek. Kétszer végigvitorláztuk Pekó hajóján az újvidéki Duna-szakaszt, betanulván a szükséges szakkifejezéseket.
S most, míg gyalogtempóban hajtom az ódon Renaultot a Gorski Kotar-i hajnali zivatarban Leidenfrost Gyula „Grand Guignol” könyvének címe jut eszembe. Megjelenik az egyik fejezet fejléce is: „Langusztát reggelire”! Hát, ha mást nem, ezt elvárom első vitorlásversenyem reggelén. Mert a versenytől nem várok el többet, mint hogy sikerül majd felhúzni a vitorlát a főárbocra. És rajtolni...
A rijekai vitorlás hétvége azonban Zadarban kezdődött, ahonnan indult a Liburniai futam, amelyen tavaly a belgrádi Vojislav Radivojević csapata és hajója az Aligátor 2 vitte el a bajnoknak kijáró serleget. Már csak azért is, illik kitenni magunkért! Ahogy megtudtam Vojo Obersnel polgármestertől, a rendezvény tulajdonképpen a nyári idegenforgalmi szezon beharangozója a kvarneri öbölben, ahol a vízi turizmus jelentős jövedelmet hoz. A PRESS Fiumanka talán a legszervezettebb regatták egyike az Adrián. Az elmúlt öt esztendőben slágerszamba menő rendezvénynek számít, amely népszerűsíti a sportágat az újságírók körében, ezzel a hallgatók, nézők, olvasók táborában is. A bajnoki titulusért 2o11.-ben tizenkét médiaház együttese versengett: a HRT, az RTL, a Nova, a Vajdasági Televízió valamint az MTV, a koperi Capodistria, a rijekai rádió, a Novi List, az Index, a Totalni radio, a Večernji list valamint a Vjesnik csapatai. Eddig két ízben a HRT győzött, egyszer pedig a zágrábi Vjesnik, valamint a Mariborska večer legénysége.
A rendelkezésünkre adott hajó történelmi modell. A JOD 35 jelzésű, francia gyártmányú, 11 méter hosszú egyárbocos vitorlástípuson a sportág legendás hírű nagyjai versenyeztek: Russel Coutts, Chris Dickson és Paul Cayard. Négy napon át, ez a spártai felszereltségű hajó volt az otthonunk. Sajnos, nem tudtuk a hivatalos rajt előtt „befuttatni” a délutáni ítéletidő miatt. Csak a hivatalos első futamon ismerkedhettünk a hajóval...
A „Nagy Fiumanka” tizenkét éves hagyományra tekinthet vissza, „vitorlás mozgalomnak” nevezik az évről-évre visszatérő versenyzők. A dolog lényege, hogy egy olyan vállalkozásról van szó, amely a hajókázni-vitorlázni kívánók legszélesebb frontját mozgatja meg, ezzel népszerűsítve az utóbbi években kissé hanyatló vízi turizmust. Több, mint kétszáz hajó bontott vitorlát azon a szombaton a Fiumei-öbölben. Fenséges látvány. A túrafutam tizenegynéhány kategóriában avatott győzteseket. Nagybajnok lett a VOLVO RS Team csapata, melynek tulajdonosa Aegyd Penne elhencegte, hogy a győzelem titka az új, sok millió euró értékű szuper vitorlás, amely a jeles szponzor kegyeivel még tömérdek titulusra vár. A PRESS verseny túlszárnyalta még a hivatásos versenyszám szabályzatát is: három futamot vezettünk le, szinte lehetetlen feltételekkel. A tengeri vitorlázás két véglete az ítéletidő, vagy a szélcsend. Ahogy itt Dalmáciában mondják: bonaca. Nos egyetlen fuvallat nélkül kezdődtek a versenyszámok. Ilyenkor a helybeli csapatok tapasztalata a jellegzetes szélmozgásokról óriási előnyt jelent. No, meg az összebeszélés. A „külföldi” csapatok szereplése az angol nyelvet tette meg hivatalos értekezési formának, ami talán csak a magyar osztagnak felelt meg. A Magyar Televízió, a magyar nemzeti színekben fellépő MTV különítménye többnapos balatoni előkészület után érkezett Fiuméba. Saját vitorlát is hoztak. És behajóztak másodikként. Pertzel Márta csapatkapitány nem titkolta örömét, hogy a sok „nagy profi” csapatra simán rávertek. Az igazat vallva, remekül szerepelt az MTV. A második futamban dupla büntetés után – ami kétszeres fordulást jelent 36o fokban – ismét a legjobb három között végzett. A Harmadik futam harmadik helyezése is biztosította az ezüstérmet összesítettben.
De nem az eredmények azok, amelyek a Fiumanka hírét tovább viszik. A vitorlázás hóbortja, a tenger varázsa és egy kozmikus erő, amely a világóceánt egyetlen csöppbe zsugorítja, sorsba kötve egyént, társadalmat, emberiséget....Belekóstoltam, én így éreztem.
