Nasszer al-Attiyah már lovon van
Szerdán az idei Dakar-rali egyik legrövidebb, de az egyik legveszélyesebb mért szakaszán (176 km) kellett felmondaniuk a leckét a versenyzőknek, azon a terepen, amitől szinte mindenki retteg. Leérve az Andokból ugyanis Fiambalá környéke várta őket, ahol az Atacama-sivatagtól eltérően igen puha és mély a homok, kiszámíthatatlanok a sziklás, néhol meg sáros kiszáradt folyómedrek, így még a legtapasztaltabbak és a legügyesebbek is fennakadtak a „rostán”.
Így járt Carlos Sainz is, aki egy az előzőekhez képest csak „dűnécskének” nevezhető dombon akadt fenn, mert nem volt kellő sebessége, s hiába várta a „másodhegedűsöket”, azok csak nem jöttek. Illetve mentek, csak más útvonalon, így Giniel de Villiers nem vette észre a spanyolt. Pech volt ez a Matadornak, de szakaszgyőzelmet ért a dél-afrikainak, Nasszer al-Attiyah pedig nyilván gondolatban kajánul integetett legnagyobb riválisának, s amennyiben nem hibázik az elkövetkező két napon, a zsebében érezheti a legértékesebb trófeát.
A Volkswagen Tuaregekhez hasonló belháború dúl a Kamaz kamionoknál is. A Dakar Cárjának nevezett Vlagyimir Csagin az idén igen szeszélyesen hajt: hol még az autókénál is nagyobb sebességgel száguld, hol meg szöszmötöl valamit. Most ismét „rohanós” kedvében volt, majd 22 percet rávert legnagyobb ellenfelére, Firdausz Kabirovra, és ismét átvette a vezetést. Így már szinte holtbiztos, hogy a dobogón három Kamaz végez, hiszen a cseh Ales Loprais a Tatra keddi gondjait nem tudta kellően orvosolni, meg sem jelent a rajtnál, tehát kiesett. Érdekes, hogy a Kamaz a 4. helyet is bitorolja, méghozzá az Ilgizar Mardeev révén, aki szervizkamionos…
A motorosoknál nyilván minden eldőlt. Történt ugyanis, hogy Marc Coma majd 10 percet rávert Cyril Despres-re, aki az előző nap azt ígérte, nincs már semmi taktikázás, hanem kockáztatás és száguldás következik. Száguldott is, de előbb eltévedt, majd belehuppant egy sáros gödörbe, ahonnan alig tudott kikecmeregni, s ezek után szinte elképzelhetetlen, hogy spanyol vetélytársa nem veszi tőle vissza a bajnoki címet. A motorosoknál egyébként az erdélyi Gyenes Emánuel ismét brillírozott, hiszen a 14. helyen ért célba, s immár az első húszban van (19.). Jól teljesített Saghmeister Gábor is, aki az idei Dakaron eddigi legjobb helyezését érte el, s 54. versenyzőként ért a célba, az összesítettben pedig az 53. helyen áll. Nagy bátorságról tett egyébként tanúbizonyságot, mert a szabadkainak tavaly pont itt fogyott el minden folyadéka, s ha a quados Christophe Declerck nem segít neki, bizony nagy baj is lehetett volna… Itt kell megemlíteni, hogy Gábor csapattársa és jó barátja, Miran Stanovnik kis híján dobogós helyen végzett. A szlovénok tapasztalt sivatagi rókája a 4. helyen ért be 21,26 perces lemaradással, az összesítettben pedig a 14.
Eredmények, 10. szakasz, motorosok: 1. Coma (spanyol, KTM) 3:06:35 óra, 2. Despres (francia, KTM) +9,56, 3. Faria (portugál, KTM) +13,22 perc, … 54. Saghmeister (szerbiai, KTM) +1:40:51 óra stb. Összesítettben: 1. Coma 38:39:31 óra, 2. Despres +18,10, 3. Lopez Contardo (chilei, Aprilia)+45,16 perc, … 53. Saghmeister +20:19:11 óra lemaradás stb.
Autósok: 1. De Villiers (dél-afrikai, Volkswagen) 2:53:15 óra, 2. Holowczyc (lengyel, BMW) +4,23, 3. Peterhansel (francia, BMW) +5,38 perc lemaradás stb. Összesítettben: Al-Attiyah (katari, Volkswagen) 33:58:34 óra, 2. Sainz (spanyol, Volkswagen) +12,37, 3. De Villiers +46,57 perc lemaradás stb.
Kamionosok: 1. Csagin (orosz, Kamaz) 3:21:39 óra, 2. Kabirov (orosz, Kamaz) +21,38, 3. Van Vliet (holland, MAN) 34,37 perc lemaradás stb. Összesítettben: Csagin 38:56:38 óra, 2. Kabirov +17,27 perc, 3. Nikolajev (orosz, Kamaz) +2:44:06 óra lemaradás stb.
Quadosok: 1. Santamarina (argentin, Honda) 4:14:49 óra, 2. Halpern (argentin, Yamaha) +8 másodperc, 3. Laskawiec (lengyel, Yamaha) +3,03 perc lemaradás stb. Összesítettben: 1. Patronelli (argentin, Yamaha) 47:48:53 óra, 2. Halpern +1:11:08, 3. Mahaček (cseh, Yamaha) 2:45:56 óra lemaradás stb.
Ma két útvonalon halad a karaván San Juantól Córdobáig. A motorosoknak, autósoknak és quadosoknak 123 km az összekötő, 555 km a mért szakasz, a kamionosoknak 349 km az összekötő és 266 km a speciális.
