Az argentin Patronelli, a quadosok győztese
Az idei Dakar-rali már csak ilyen volt: az utolsó szelektív szakaszokra is hagyott izgalmat és meglepetést, örömet és bánatot. A legnagyobb pech a chileiek nemzeti hősét, Francisco López Contardót érte az utolsó, 190 mért kilométeren, ahol motorhiba miatt elveszítette a végig stabilan tartott „bronzérmét”, amelyet ezek után a portugál Helder Rodrigues nyakába akasztottak. De ne szaladjunk a rúd elé: azután, hogy csütörtökön Carlos Sainz elveszítette minden esélyét a győzelemre, pénteken még megnyerte azt az 555 km-es részt, amely ezúttal nem a homokról és a szárazságról, hanem az előző éjszakai esőzések miatt a sárról szólt, de ő az ilyen terepen nagymesternek számít.
Marc Coma a győzelmet ünnepli
Élete legnehezebb szakaszának nevezte ezt a katari Nasszer al-Attijah, akire elmondása szerint óriási teher nehezedett, s mindent beleadott Cyril Despres is – mindhiába. A címvédők – az említett francia és Sainz – elveszítették a címüket, helyettük a katari és Marc Coma lépett, de nem kisebb a teljesítménye az argentin quados Alejandro Patronellinek sem, aki még a féltáv előtt eltörte a kezét, s mintegy 5500 km-t így versenyzett végig. Ennek ellenére megismételte Marcos öccse tavalyi sikerét, és nyert, mint ahogy nyert a Cár is, azaz Vlagyimir Csagin, akinek ez a hetedik Dakar-sikere (63 szakaszgyőzelem mellett!), s ezzel megelőzte a legendás cseh Karel Lopraist.
Saghmeister Gábor az utolsó, 13. szakaszon élete legjobb dakaros helyezését érte el, s 43. motorosként érkezett be Buenos Airesbe. Gábor összetettben az idén a 61. helyen végzett, ami sokkal jobb is lehetett volna (53.), ha nincs az a 4 órás büntetése, amelyet az egyik ellenőrző pont elvétéséért kapott. Gábor barátjának, a szlovén Miran Stanovniknak is minden oka megvan az ünneplésre, hiszen élete legjobbját teljesítette az idén, és a 11. lett, de le a sipkát az erdélyi Gyenes Emánuel előtt is, aki 17. motorosként végzett.
De ezek a számok csak számok maradnak. Mindenki hős, aki teljesítette ezt a különösen nehéz 2011-es Dakar-ralit. Statisztikában kifejezve, ez a rajtoló mezőny felének sem sikerült, hiszen a 183 motorosból szombaton 94, a 146 autóból 57, a 33 quadból 14, a 68 kamionból pedig 40 indult el, tehát az idei kiesési ráta 53 százalékos volt.
Négy gyártó, a KTM, a Volkswagen, a Yamaha és a Kamaz vitte teljes egészében a prímet, s nagy lett az égés a BMW, a Tatra és az Aprilia berkeiben, de különösen a Hummerek bőgtek le, hiszen egyik sem fejezte be az idei megmérettetést.
Az utolsó két szakasz győztesei, 12. szakasz, motorosok: Coma (spanyol, KTM) 6:42:42. Autósok: Sainz (spanyol, Volkswagen) 5:37:28. Quadosok: Declerck (francia, Polaris) 8:30:07. Kamionosok: Csagin (orosz, Kamaz) 10:50:34 óra.
13. szakasz, motorosok: Verhoeven (belga, BMW) 1:25:07. Autósok: Sainz 1:16,08. Quadosok: Laskawiec (lengyel, Yamaha) 1:35:00. Kamionosok: Kabirov (orosz, Kamaz) 1:33:25 óra.
Összetettben, motorosok: 1. Coma 51:25:00 óra, 2. Despres (francia, KTM) +15,04 perc, 3. Rodrigues (portugál, Yamaha) +1:40:20, … 61. Saghmeister (szerbiai, KTM) +25:20:14 óra lemaradás stb. Autósok: 1. Al-Attijah (katari, Volkswagen) 24:16:16 óra, 2. De Villiers (dél-afrikai, Volkswagen) 49,41 perc, 3. Sainz 1:20:38 óra lemaradás stb. A T2 mezőnyben a japán Micusani (Toyota), a 2RM kategóriában pedig a német Kahle (SMG) nyert. Quadosok: 1. Patronelli (argentin, Yamaha) 63:49:47 óra, 2. Halpern (argentin, Yamaha) +59,53 perc, 3. Laskawiec +6:17:38 óra lemaradás stb. Kamionosok: 1. Csagin 48:28:54 óra, 2. Kabirov 30,04 perc, 3. Mardeev (orosz, Kamaz) 5:44:56 óra lemaradás stb.
