Nagybecskereken évtizedek óta gondot okoz, hogy a várost átszelő sugárúton keresztül dübörögnek a Nagykikinda, Belgrád és Újvidék között ingázó kamionok. Ezért a kerülőút (a vízgyár mellett) a város legnagyobb kommunális problémája.
A Béga menti várost övező körgyűrű több mint két évtizede épül, de még csak a munka első szakaszát fejezték be (4,8 kilométert), aminek köszönve a Nagykikinda és Belgrád között közlekedő járművek elkerülhetik a Felszabadulás sugárutat és a Pašić utcát. A körgyűrű másik ágából azonban csak 2,6 kilométer készült el, és a határban ér véget.
A körgyűrű építése 1991-ben kezdődött és eddig mintegy ötmillió eurót költöttek el rá, a munka befejezéséhez ennek még legalább a kétszeresére lesz szükség. A másik ág építését (a pénzhiányon kívül) kisajátítási problémák késleltetik, nyilatkozta tegnap Čedomir Janjić alpolgármester, aki szerint a munka már elkezdődhetett volna, ha a korábbi hatalom időben elvégezi ezt a feladatot. De ezen a 2,2 km hosszú szakaszon felüljárót kell emelni a Nagybecskerek–Versec közötti vasútvonal fölé, hidat kell építeni a Bégán, a Proleter szőnyeggyárnál, ami megnöveli a költségeket, és nyilván meghosszabbítja az építkezés idejét is.
Az eddigi munkálatokat a köztársasági Útügyi Igazgatóság és a Tartományi Nagyberuházási Alap támogatta. A haladó–szocialista önkormányzat ezentúl elsősorban a köztársasági támogatásra számít. Az alpolgármester szerint erre a célra már biztosítottak tízmillió eurónak megfelelő összeget és szeptemberben a Gradnulica nevet viselő határrészen folytatódik a kerülőút építése.
