A II. helyi közösség területén lévő utca lakóinak elegük lett az állandó ígérgetésből. Mielőbb aszfaltutat szeretnének a Miroslav Antić utcában, ahol mintegy 25 háztartásban legalább 80 ember él. Köztük gyermekes családok, óvodás, általános és középiskolás korú apróságokkal és fiatalokkal.
A lóversenypálya tőszomszédságában lévő, faluszéli utcában lakik Tóth Márta, Bolgár Károly, Jepurski Saša feleségével, Tímeával, valamint két kisgyerekükkel. Az utcában uralkodó embertelen állapotról, valamint eddigi hivatali kilincseléseik „eredményeiről” ők számoltak be lapunknak.
Elmondásuk szerint az idősebb lakosok már két évtizede követelik, hogy épüljön kövesút az utcában, ahol járda sincs. A földes út nyáron és télen járható, vagyis porban és fagyban. Azonban ha elkezd felengedni a fagy, akkor már csúszik az út. Kétnapos eső után pedig katasztrofálissá válik a helyzet az utcában, ami olyankor leginkább kacsaúsztatóra hasonlít. Gyalog és biciklivel szinte képtelenség, autóval is csak nehezen tudnak kikecmeregni a sáron keresztül a legközelebbi aszfaltos utcáig, a Szőlősorig. Az utcában élnek diákok, idősek és betegek is. Volt rá példa, hogy a sár miatt nem hajtott be a mentő az utcába. Tóth Márta elmondta, hogy megműtött anyját a kórházból hazaszállító mentő a sár miatt az utca végén tette ki. Az asszonyt paplannal kibélelt talicskában tolta haza négy ember. Ugyanakkor azt is elmesélték, hogy az egyik középiskolás diák, aki vidéken tanul, csizmában megy ki a sarokra, ott cserél cipőt, mert szégyell sárosan buszra szállni. Vagy éppen nejlonzacskót húz a cipőjére, de nemcsak ő, hanem más utcabeliek is. Jepurskiék autóval hordják a gyerekeket az iskolába és az óvodába. Azonban gyakran elakadnak és lecsúsznak az útról, mivel azon legalább fél méteres töltés van, ami azonnal felázik az esőben. Mint mondták, ők az utca közepén laknak, ahonnan a Cseh Károly utca felé még rosszabb az út. Továbbá, amikor a földművesek az út másik oldalán lévő földeket művelik, akkor felhordják az útra a földet és a dudvát.
Információjuk szerint 2007-ben a munkásolimpia előtt már meg volt a pénz az aszfaltozásra. A Voj-putban dolgozó ismerősük mondta nekik, hogy őszre mennek utat építeni az utcába. Elmúlt a nyár, és ősszel tudták csak meg, hogy nem lesz az útból semmi, mert talán elment a pénz a munkásolimpiára. Az elmúlt öt évben többször jártak a helyi közösségben, illetve a múlt év végén Bilicki Zoltán adai polgármesternél, aki megígérte, hogy utána néz, hogyan segíthetne kérésük teljesítésében. Egyenlőre nem kaptak választ.
Varga Elfride, a II. helyi közösség titkára közölte, hogy most már csak a Vojislav Ilić és Miroslav Antić utcában nincs aszfaltút a helyi közösség területén. Azzal, hogy az előbbi utcában legalább van járda. Az előbbi utca 1330 m hosszú, az utóbbi 580 m. 2008-ban a helyi közösség elkészíttette mindkét utca aszfaltozására a tervdokumentációt, ami 550 000 dinárba került. Mint mondta, a tavalyi árajánlatok alapján a Miroslav Antić utcában 8, 2 millió dinárba kerülne az útépítést. Nemrég kértek újabb árajánlatot a Voj-put és Somborputevi cégtől, de egyelőre nem kapták meg. A helyi közösség 2009-es költségvetése 16 millió dinár. Ebből a teljes útszakasz kiépítését biztosan nem tudják kipénzelni. A tanács úgy döntött, hogy a Cseh Károly utca felőli részen megépíttetnék az út körülbelül egyharmadát, mivel az a problémásabb rész. A másik gond, hogy a faluszéli utcában a mezőgazdasági gépek miatt teherbíróbb utat kell építeni, ami többe kerül. Az utat csak a község segítségével tudnák megépíteni. Varga Elfride megjegyezte, hogy a helyi közösség ettől többet nem tehet. A tervdokumentációt továbbították az adai önkormányzatnak.
Horti György, az adai önkormányzat kommunális és városrendezési ügyekkel megbízott osztályának vezetője elmondta, a helyi önkormányzat kérelmezte a Tartományi Nagyberuházási Alaptól, hogy finanszírozza mindkét utcában az útépítést. A kérelmet és a tervrajzot is átadták az Alapnál. Az osztályvezető elképzelhetőnek tartja, hogy az idén megépül az út. Tegyük hozzá, a pályázás még nem egyenlő a támogatással.
