Tönkrement az Autobanat taxiszolgálata is (fotó: Kecskés István)
A nagybecskereki városi tanács legutóbbi ülésén elvetették a Net Bus Co d. o. o., valamint az Angela Star nevű vállalatok fellebbezését a végzésre, és elutasították a városi és peremvárosi utasszállításra kiírt pályázaton. Az illetékes bizottság ugyanis megállapította, hogy egyik vállalat sem nyújtott be kellő bizonyítékot arra, hogy eleget tesz a pályázatban megkövetelt műszaki, technológiai és káderbeli feltételeknek.
Ezek után Nagybecskereken az utasszállítást továbbra is (ideiglenesen) az Autobanat jogutódja, a Net Bus Co. d. o. o. végzi. Remélhetőleg hamarosan megismétlik a pályázatot. Jelenleg 11 városi és 18 peremvárosi járaton történik utasszállítás (a leendő pályázónak ugyanennyi autóbusszal kell rendelkeznie). Az új utasszállítóval a város öt évre köt majd szerződést.
Az Autobanat csaknem hat évtizedig volt a vidék, de az egész Vajdaság egyik legnagyobb utasszállítója. Hosszan tartó válság után 2006-ban került Mile Jerković üzletember kezébe. A kezdet is ígéretes volt: több millió eurós befektetéssel megkezdték a 20 év körüli átlagéletkorú autóbuszaik lecserélését. Összesen 34 új autóbuszt vásároltak, új hazai és külföldi járatokat indítottak. Az Autobanat magánosítását mindenki (ritka) sikeresnek tartotta. A körzetben 260 ezer lehetséges utas van, és ez azt jelenti, hogy attraktív terepről van szó. Szegényebb vidék lévén az itt élők nagyobb része autóbusszal utazik, hiszen vasúti közlekedés szinte nincs. Mindezek ellenére az Autobanat az utóbbi másfél évben komoly gondokkal küszködött. A tulajdonos más üzleti ügyekkel foglalkozott, adósságuk – elsősorban a hitelre vásárolt buszok miatt – 40 millió dinárra duzzadt, a mintegy háromszáz dolgozó bére pedig hónapokat késik. Mile Jerković végül eladta vállalatát, az új tulajdonos pedig a válságból való kiutat, illetve a számlájuk feloldását a Net Bus Co.-val való egyesülésben próbálta megtalálni. A szerződés értelmében a Net Bus Co. átvette az Autobanattól a városi, a peremvárosi és a városközi utasszállítást és 232 dolgozót, az Autobanat viszont kisebb létszámmal megtartotta külföldi és turisztikai járatait.
A nagybecskereki képviselő-testület szeptemberben bontott szerződést az Autobanattal, amely csaknem hat évtizeden keresztül végezte feladatát, addig, amíg súlyos válságba nem került. Áthidaló megoldásként Mileta Mihajlov polgármester három hónapos időszakra a jogutódra bízta az utasszállítást, amit a sikertelen pályázat után még három hónappal meghosszabbítottak.
