Az Európai Unió pénteken megszavazta a kínai elektromos autókat sújtó büntetővámokat, amelyeknek a mértéke a 45 százalékot is elérheti. Sokan attól tartanak, hogy ezzel kiéleződik a kereskedelmi vita Európa és Kína között.
Az Európai Bizottság júliusban jelentette be, hogy ideiglenes kiegészítő vámot vet ki a Kínából érkező elektromos járművekre, mivel vizsgálatai szerint tisztességtelen kormányzati támogatásban részesülnek. Ez viszont gazdasági kárral fenyegeti az uniós gyártókat. A javaslat ellen 5 tagállam, köztük Németország és Magyarország, szavazott, 12 ország pedig tartózkodott.
A döntés annak ellenére született meg, hogy számos európai autógyártó ellenezte az intézkedéseket.
A hétvégén többen megszólaltak a téma kapcsán.
A Volkswagen illetékesei kifejtették, hogy a vámok bevezetése az európai autógyártókat is sújtja. Fontos, hogy az Európai Unió folytassa Kínával a tárgyalásokat, hogy mindenki számára megfelelő megoldások szülessenek. A kereskedelmi háborút meg kell akadályozni. A vámok bevezetése nem jelent megoldást, nem javít az európai autógyártók versenyképességén.
Oliver Zipse, a BMW vezérigazgatója elmondta, hogy a döntés kedvezőtlen az európai autóiparra nézve. Az Európai Bizottságnak és Kínának sürgősen megoldást kell találnia arra, hogy megakadályozzák a kereskedelmi háborút, amellyel senki sem jár jól.
Az Európai Bizottság bejelentette, hogy folytatja a tárgyalásokat Kínával egy alternatív, a Kereskedelmi Világszervezet szabályozásaival teljes mértékben összhangban lévő megoldás kidolgozása érdekében.
