A személygépjárművek műszaki vizsgáinak ára hosszú ideje nincs meghatározva, és a közeljövőben sem számítunk arra, hogy ez változni fog – mondta el a Tanjug hírügynökségnek Andrija Vujičić, a Szerbiai Gazdasági Kamara Műszaki Vizsgálati Bizottságának tagja. Ez az ár most 3070 és 6020 dinár között mozog, írja a Vajdasági Rádió és Televízió.
Andrija Vujičić közölte, hogy a bizottság jelenleg leginkább a szabályozás megváltoztatásán dolgozik, amelynek július 5-én kellene hatályba lépnie, de a gyakorlatban nem alkalmazható. Hozzátette, hogy többek között egy műszaki vizsgáról szóló szabályzatról, valamint a gépjárművek és pótkocsik felosztásának szabályzatáról van szó.
– Problémát jelentenek a teherautók utánfutói, vagyis a pneumatikus fékrendszerrel ellátott járművek, ezeknek nagy részét ki kellene zárnunk a forgalomból, ami természetesen nem érdeke a gazdaságnak – fogalmazott Andrija Vujičić, aki hozzátette, hogy további problémát okoznak a kipufogógázokat szabályozó berendezések, vagyis a katalizátorok, ezek sok járműben nincsenek, pedig kellene, hogy legyenek. Ez azt jelentené, hogy amikor július 5-e után műszaki vizsgára viszik ezeket a járműveket, akkor ki kellene őket zárni a forgalomból, ami – mint hangsúlyozta – nagy kihívást jelentene a járműtulajdonosoknak. Éppen ezért, mutatott rá Vujičić, több időt kell adni a szabályozás harmonizálására, illetve az ilyen járművek tulajdonosai számára, hogy alkalmazkodjanak a szabályozáshoz, ha a jelenlegi formában való fenntartása mellett döntenek.
A bizottság által végzett kutatás szerint a tehergépjárművek csaknem 44 százaléka nem felelne meg a feltételnek, és ami a személyszállító járműveket, azaz az N1 típusú és esetleg az N1 könnyű teherautókat illeti, a becslések szerint körülbelül 25 százalékuk nem felelne meg a magas kritériumoknak.
Nyitókép: MTI
