A szabadkai Parking Kommunális Közvállalat az idén ünnepelte 10 éves fennállását. A kezdetben 1700 parkolóhely mára mintegy 2400-ra növekedett, s az elmúlt években számos újításnak, beruházásnak lehettünk tanúi. Mivel a vállalat működése, fejlődése és kiadásai nem a város költségvetését terhelik, a Parking szinte teljesen saját jövedelméből tartja fenn magát, s bevételeinek egyharmadát a beruházásokra fordítja.
Évente 150-200 új parkolóhelyet alakítottak ki, az idén pedig 15 millió dinárt fordítottak újabb 209 hely kiépítésére. A Dinka Zlatarić, a Május elseje, József Attila, Žarko Zrenjanin és a Lazar Nešić Téren kialakított parkolók díjmentesek, míg huszonkét parkolóhely az Ivan Goran Kovačić utcában a kék övezethez tartozik és parkolódíjas.
– A huszonkét parkolóhelyből néhány a Žarko Zrenjanin Általános és Középiskola előtt külön ingyen parkolóhely lesz, melyet azok a szülők vehetnek igénybe, akiknek gyermekeik ebbe az iskolába járnak. Egyelőre csak azt kell eldöntenünk, hány autónak biztosítsunk ingyenes helyet. Sajnos néhány alkalommal szembesülnünk kellett a polgárok elégedetlenségével az építkezések miatt, de tudni kell, hogy a Parking vállalat csak a városrendezési tervvel és a Városépítési Közvállalat terveivel összhangban kezdhet bele bármibe is, amit még a városi képviselő-testületnek is jóvá kell hagynia. Jelenleg elértünk arra a szintre, hogy nem igazán maradt terület, ahol újabb parkolóhelyeket tudunk létrehozni – tudtuk meg Vitković Aleksandartól, a Parking Közvállalat sajtófelelősétől.
Az idei tervek között szerepelt az új parkolóhelyek kialakítása, emellett pedig megszületett egy háromoldalú egyezmény a Városépítési Közvállalat, Szabadka önkormányzata és a Parking Közvállalat között az Autódepó áthelyezéséről a Pazini és a Bajnát utca által felölelt területre. A jelenlegi Autódepó fél hektáron fekszik, az új három hektárnyi területen lenne, amely képes lesz mintegy nyolcvan teherautót és kamiont is befogadni. Az új Autódepó létrehozásának költségeit mintegy 15–20 millió dinárra becsülik, melyet a Nagyberuházási Alapnál szeretnének megpályázni. A terület mocsaras, ezért először is fel kell tölteni, és az építkezés mellett ki kell építeni a teljes infrastruktúrát és a videorendszert is. A vállalat jövőbeni tervei között egy kétszintes, 228 parkolóhelyes mélygarázs kiépítése is szerepel, hiszen így tudnák leghatékonyabban megoldani, hogy újabb helyeket biztosítsanak a város harmincötezer járművének, úgy hogy az ne menjen a zöld övezet kárára. A mélygarázs, mely a Szabadegyetem előtti területre épülne, 3–5 millió euró értékű beruházás, aminek munkálatai a jövő évben még biztosan nem kezdődnek meg. Az elképzelést saját eszközökből, banki hitelekből és megpályázott pénzeszközökből szeretnék megvalósítani a jövőben. Mint azt Vitković Aleksandar elmondta, ezek a nagy értékű beruházások nem fognak kihatni a parkolódíjakra, s csak állami utasításra emelnek áraikon.
