Nemrégiben Óbecsén megalakult az Oldtimer klub Óbecse–Törökbecse. A klub elnöke Szilágyi Attila, alelnöke Kószó János, titkára Vendelin Mila, alapító tagok pedig Ördög Csaba, Szabó Oszkár, Berkes Zoltán, Fábián Melinda, Csejte Róbert és Sarovolac Mirko. A klub nyitva áll mindazok előtt, akik harminc évnél is öregebb autókat, bicikliket, traktorokat mentenek meg az idő vasfogától.
Berkes Zoltán tanyáján találkozunk néhány alapítóval. Az udvar valóságos múzeum: régi traktorok, autók, motorbiciklik, stabil motorok, de lovas szekér is van a tanyán. Zoltán szerint többféle oldtimeres van: egyesek családi örökség vagy gyerekkori rajongás okán kezdenek el általában rendszer nélkül gyűjteni régi járműveket, mások specializálódnak egy bizonyos gyártmányra vagy korra, a legfanatikusabbak pedig már teljes kollekciókat állítanak össze – ők nem elégszenek meg a járművek felújításával és karbantartásával, hanem korabeli ruházatot, kiegészítőket és szakirodalmat is gyűjtenek hozzájuk. Zoltán az ötvenes-hatvanas években Vajdaságban fellelhető járművek iránt érez komolyabb gyűjtőszenvedélyt, szabadidejében ezeket restaurálja.
– Vannak ügyes kereskedők, akik egy-egy hazai oldtimert külföldön adnak el jó pénzért, és én azért vágtam ebbe bele, hogy a gyerekeknek ne egy külföldi múzeumban kelljen megcsodálniuk például nagyapjuk egykori járművét. Ez a hobbi a legtöbb oldtimeres esetében ugyanis nem az üzletről, hanem a szívről és a múltidézésről szól – mondja Zoli.
Az ember természetében van, hogy valamit hagyni akar az utókorra. Szilágyi Attila szerint így vannak ezzel a motorozás szerelmesei is, akik régi, rozsdahalálra ítélt motorkerékpárokat helyeznek üzembe úgy, hogy igyekeznek megtartani az eredeti alkatrészeket, megőrizni az egykori festést. Ő nagyjából öt évvel ezelőtt lett ennek a hobbinak a rabja, először csak szerszámokat kezdett el gyűjteni, később azonban főleg a régi német katonai vagy rendőrségi motorbiciklik érdekelték. Gyerekkorában látott egy férfit egy BMW R50/5-ös motorbiciklin – akkor megfogadta, egyszer neki is lesz ilyen, és 25 év múlva az álma meg is valósult. Attila elmondása szerint a rendőrségen a mai napig ezzel a modellel gyakorlatoznak a rendőrök Újvidéken.
A most felújítás alatt álló, 1938-as német Zündapp katonai motorbicikliről meséli: minden felújított része eredeti vagy eredetihez hű másolatból készül. A német precizitásra jellemzően az alkatrészek valóságos adatbázist jelentenek az utókor számára: minden egyes motorelemen fel van tüntetve az is, hogy hol, mikor, melyik műszakban gyártották. Egy-egy ilyen jármű újjászületése legalább három évig tart, és amikor elkészülnek, Attila néhanapján felül rájuk és tesz egy kört az utcában.
Az öreg járművek felújítása és bemutatása mellett a klub szeretné minél szélesebb körben megszerettetni a motorozást, bemutatni annak múltját, de a közlekedésben való részvétel kultúrájának terjesztését is feladatuknak tartják. A klub tagjai másokat is szeretnének egy kis időutazásra invitálni, ezért tavaszra az óbecsei liget Pece Ferenc utcai oldalánál korhű ruhákban szeretnének oldtimer bemutatót tartani, majd a járművekkel átvonulnak Törökbecsére is. A rendezvényre több hazai és külföldi klubból is várnak résztvevőket.
