Röviddel felszállás után lezuhant vasárnap az etiópiai légitársaság egyik utasszállító gépe Addisz-Abeba közelében. A fedélzeten tartózkodó 157 ember közül senki nem élte túl a katasztrófát - jelentette be a légitársaság.
![Fotó: Beta/AP Fotó: Beta/AP](/Magyar%20Sz%C3%B3/Import/134262/image-thumb__134262__msz-article-nocrop/cms-image-000140015.jpg)
Fotó: Beta/AP
Az eddigi közlések szerint az áldozatok között 32 kenyai, 18 kanadai, 9 etióp, 8 olasz, 8 kínai, 8 amerikai, 7 brit, 7 francia, 6 egyiptomi, 5 holland, 4 indiai, 4 szlovák, 3 osztrák, 3 svéd, 3 orosz, 2 izraeli, 2 marokkói, 2 lengyel, 2 spanyol, valamint 1-1 belga, dzsibuti, indonéz, ír, mozambiki, nepáli, nigériai, norvég, ruandai, szaúd-arábiai, szerb, szlovén, szomáliai, szudáni, togói, ugandai és jemeni állampolgár van.
A Reuters hírügynökség egy ENSZ-ügynökség közleményére hivatkozva jelentette: a feltételezések szerint a halálos áldozatok közül 19-en dolgoztak a világszervezettel kapcsolatban álló szervezeteknél.
A balesetben életét vesztette Anton Hrnko, a Szlovák Nemzeti Párt (SNS) politikusának felesége, lánya és fia.
Hírügynökségi jelentések szerint az egyik halálos áldozat a kenyai labdarúgó-szövetség korábbi főtitkára volt.
A baleset miatt az etiópiai parlament nemzeti gyásznappá nyilvánította a hétfői napot.
António Guterres ENSZ-főtitkár mélységes szomorúságának adott hangot a 157 utas, köztük a tucatnyi, különböző ENSZ-ügynökségeknek dolgozó halála miatt, és részvétét nyilvánította ki az áldozatok hozzátartozóinak.
Az Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 típusú gépe Kenya fővárosába, Nairobiba indult Addisz-Abebából. A 302-es számú járat felszállás után hat perccel az etióp fővárostól mintegy 60 kilométerre délkeletre a földnek csapódott, több darabra esett szét, és kiégett. A gép gyakorlatilag új, tavaly novemberben szerezték be. Hírügynökségek arra is felhívták a figyelmet, hogy az időjárás is jó volt.
A járatok mozgását figyelő Flightradar24 nevű portál Twitter-bejegyzése szerint a gép függőleges sebessége instabil volt a felszállást követően.
Egyesek szerint a mostani baleset körülményei kísértetiesen hasonlítanak a tavaly októberi szerencsétlenségre, amely során a Lion Air indonéz légitársaság egy ugyanilyen típusú Boeingje a Jáva-tengerbe zuhant. Ez utóbbi balesetben is életét vesztette a repülőgép összes utasa, szám szerint 189 ember. Bár a hasonlóságok a biztonsági szakértőknek is szemet szúrtak, a szakértők arra intik az embereket: az "ítélettel" várják meg a vizsgálat végét.
A Boeing repülőgépgyártó 737 MAX 8 típusa 2017 óta közlekedik szerte a világban, az amerikai vállalat egyik legjobban fogyó és legmegbízhatóbb repülőgépe. A cég szerint repülőgépe biztonságos. A vállalat értékesítéseit nem érintette hátrányosan az indonéziai baleset, részvényeinek ára pedig az egekbe szökött.
Tévolde Gebre Mariam, az Ethiopian Airlines vezérigazgatója sajtótájékoztatóján jelezte: még nagyon korai meghatározni a vasárnap kora délelőtt, helyi idő szerint háromnegyed kilenc körül bekövetkezett baleset okát. Elmondta ugyanakkor: a pilóta az irányítótoronynak jelezte, hogy nehézségei támadtak, ezért engedélyt kért a visszatérésre.
Abij Ahmed etiópiai kormányfő vasárnap Twitter-üzenetében részvétét nyilvánította az áldozatok hozzátartozóinak.
Az Ethiopian Airlines Afrika legnagyobb légitársaságának tartja magát, egyben arra törekszik, hogy a kontinens kapuja legyen a légiközlekedésben. Tavaly több mint tízmillió utast szállított. A legutóbbi nagy balesete 2010 januárjában történt, akkor egy Bejrútból induló repülőgépe zuhant le közvetlenül a felszállás után. Abban a balesetben kilencvenen haltak meg.