Véget ért a túraautó-világkupa kálváriája, amikor a bajnokság bejelentette, hogy az idei szezon végén jelenleg ismert formájában megszűnik létezni. Az FIA első számú túraautós sorozata több éve nehézségekkel küzd pénzügyi okok, valamint a nézők és a részt vevő csapatok és gyártók érdeklődésének csökkenése miatt. A 2005-ben túraautó-világbajnokságként (WTCC) létrejött széria 2018-ban olcsóbb technikára váltva alakult át világkupává (WTCR), de a fellendülés csak rövid ideig tartott.
2019-ben Michelisz Norbert bajnoki címet szerzett, idén rajta kívül Tassi Attila, Nagy Dániel, valamint csapatként a Zengő Motorsport a mezőny magyar tagja. Az idei szezont beárnyékolta az egyes pályákon széthulló Goodyear-abroncsok ügye, ami miatt a Lynk & Co ki is szállt a bajnokságból. Logisztikai okokból a három távol-keleti fordulót már korábban törölték, noha a szezont novemberben a beugró Szahírban és Dzsiddában még befejezik. Az FIA a továbbiakban az elektromos hajtású túraautós sorozatának felfuttatására koncentrál, de a belső égésű motorral szerelt autók számára is létrehozna egy új versenyformátumot, amely valószínűleg szezononként csak egyetlen hétvégéből állna.
