2024. szeptember 6., péntek
FORMULA–1

A biztonságos versenyzés határa

A versenyzők szerint a Formula–1 elérte a biztonságos versenyzés határát a 40 Celsius-fokos hőségben rendezett vasárnapi Katari Nagydíjon, az pedig figyelmeztető jel, hogy többen is majdnem elájultak, hányingerrel és súlyos kiszáradással küzdöttek. Esteban Ocon, az Alpine francia pilótája a leintés után azt nyilatkozta, hogy a hőség és a páratartalom miatt már a futam elején hánynia kellett, az Aston Martinnal versenyző kanadai Lance Stroll pedig arról számolt be, hogy kis híján elájult a volán mögött. A 24 éves pilóta később aztán össze is esett, amikor nyilatkozni ment a riportereknek. „Átfestették a rázóköveket, és szűkebb lett a pálya, de egyszerűen nem láttam, hogy merre megyek, mert folyamatosan az ájulással küzdöttem. Egyre csak elhomályosodott a látásom, túlságosan meleg volt” – mondta Stroll.

Alexander Albont, a Williams thaiföldi versenyzőjét a leintés után a pálya kórházába szállították hőguta tüneteivel, csapattársa, az amerikai Logan Sargeant pedig annyira rosszul érezte magát az autóban, hogy fel is kellett adnia a versenyt. A futamot követően a pilóták közül többen is a földön fekve próbálták kipihenni a megpróbáltatásokat.

A Katari Nagydíjat először 2021-ben rendezték meg, tavaly viszont a labdarúgó-világbajnokság miatt Doha nem látta vendégül az F1-es mezőnyt. Jövőre decemberre tervezik a viadalt, amikor várhatóan valamivel alacsonyabb lesz a hőmérséklet.

Nyitókép: Max Verstappen a győzelme után csak a Red Bullt nyakalta (Fotó: Beta/AP)