Göblös Balázs, Ada: – Magyarországon szoktam vonattal utazni, a Szeged–Budapest–Fonyód szárnyvonalon rokonlátogatásra. Nagyon szeretek vonattal utazni. Annak ellenére, hogy a magyarországiak mindig panaszkodnak, nagyon jók az utazási körülmények, különösen a déli vonalon. Nagyon élvezem a vonatozást. Annak idején már megcsapott a mozdony füstje, aztán szerencsére a sínbusz nem csapott el, de azt is nagyon szerettem. Gyerekkoromban sokat vonatoztam, évente többször utaztunk Martonosra. Évtizedeken át jártunk oda a rokonsághoz.
Tóth Lívia, Zenta: – Nagyon régen többször is utaztam vonattal a tengerre. Barátokkal egész jó buli volt. A régi, döcögős sinóval is viszonylag sokat közlekedtem a Zenta–Szabadka vonalon. Ezzel az új vonattal, ami már nyáron hűtött, télen fűtött, és 45 perc alatt Szabadkán van, ugyancsak ingáztam néhányszor. Mivel Szabadkán dolgozom, szívesen igénybe venném akár napi szinten is, de a menetrendje nem illeszkedik a munkaidőmhöz. Azt viszont alig várom, hogy működjön a gyorsvasút Szabadka és Budapest között.
Gruik Zsófia, Zenta: – A vasúti közlekedést rendszeresen használom, és általában elégedett vagyok vele. Régebben Magyarországon, újabban itthon is szoktam vonatozni. A járatok sűrűsége néha kihívást jelent, ezért remélem, hogy a vonatozás egyre népszerűbb lesz, hiszen ez nemcsak a közlekedés hatékonyságát növeli, hanem a környezetvédelemhez is hozzájárul.
Németh Ernő, Horgos: – Szeretek vonattal utazni, mert kényelmesebb, mint az autóbusz. Örülök, hogy megindult a Szabadka–Szeged vasútvonalon is a közlekedés. Amikor először utaztam Palicsra, kellemes meglepetés volt, hogy mindössze 84 dinárba kerül a jegy Horgosról. Szegedre is kényelmesen el lehet jutni vonattal akkor is, amikor a határon félnapos várakozások vannak. Havonta két-három alkalommal használom a vasutat. Amikor a Horgos–Magyarkanizsa szakaszon felszedték a síneket, örültek az emberek, hogy azt is felújítják. Sajnos arról volt szó, hogy végleg felszámolják. Remélem, hogy a döntéshozók, igazodva az európai trendekhez, a vasúti közlekedés fejlesztéséhez, idővel meggondolják magukat. Biztos vagyok benne, hogy lesz majd még egyszer egy tram-train-járat Horgosról Zentán és Óbecsén át Újvidékig.
Benes László, Zenta: – Igen. Imádok vonattal utazni, illetve vonatozni. Hacsak alkalom adódik, rá ezt a tömegközlekedési eszközt veszem igénybe. A sok kritika ellenére igencsak meg vagyok elégedve a MÁV-val, és a szerbiai vonatozás jövőjében is bízom. A Szabadka–Szeged vonal óriási jótétemény a számomra. Zentáról a reggel 5:40-kor induló vonattal elérem a 7:50-kor Szabadkáról Szegedre induló szerelvényt, 9 óra körül Szegeden vagyok, ahonnan 9:40-kor van összeköttetésem Budapestre, és délben már a Nyugati pályaudvaron is vagyok.
