Habár az önkormányzat június folyamán meghozta a taxifuvarozást szabályozó határozatot, a Szabadkai Taxisok Szövetségének tagjai még mindig nincsenek teljesen megelégedve a helyzettel, hiszen mint mondják, például a taxiállomásokat még mindig nem jelölték ki, a feketén, és ezáltal sokkal olcsóbban fuvarozók pedig továbbra is veszélyeztetik az ő megélhetésüket. Az önkormányzatból viszont türelemre intenek, mint hangsúlyozták, intenzíven dolgoznak az ügyön, de nem lehet egy többéves problémát egy-két nap alatt megoldani.
Stevo Šimić, a Szabadkai Taxisok Szövetségének elnöke elmondta, évek óta várták, hogy az önkormányzat elfogadja a taxifuvarozásról szóló új határozatot, melynek köszönhetően, immár mindegyik járműnek és taxisnak megfelelő igazolvánnyal kell rendelkeznie. Ez egyben a feketén fuvarozó taxisok számát is csökkentette, de Šimić szerint itt még bőven lenne mit tenni, hiszen még mindig sokan vannak, akik illegálisan dolgoznak, s ezáltal tisztességtelen konkurenciát jelentenek nekik is, s a Subotica-trans Utasszállító Közvállalatnak is, ugyanis például Szabadkától Bajmokig annyiért fuvarozzák az embereket, mint amennyi a buszjegy.
– Problémásnak tartjuk, hogy a taxiállomások kérdése még mindig nincs megoldva, ugyanis ehhez szükséges egy tanulmány elkészítése a közlekedési infrastruktúráról, de mivel drága, ezért csak az állomások kihelyezéséről készítenek tervezetet, melynek kapcsán már el is juttattuk észrevételeinket, javaslatainkat a városhoz, de erre egyelőre nem kaptunk visszajelzést. Az önkormányzat azt szeretné, ha átjáróállomást alakítanának ki, vagyis egy nagy közös gyülekezőállomást. Mi inkább a jelenlegi helyzetet szeretnénk megőrizni, vagyis mindenki megtarthassa a saját állomását addig, amíg ez a bizonyos tanulmány el nem készül, hiszen a jelenlegi taxiállomások szinte egyike sem alkalmas arra, hogy átjáróállomás legyen, ugyanis sehol nem tud nagyobb számú jármű leparkolni, az üres állomásokat pedig osszák szét a taxitársaságok között, amelyek tagjainak most nincs hol megállniuk – magyarázta a szövetség elnöke.
A szövetségbe tömörülő taxisok nehezményezik, hogy a város közlekedésbiztonsági tanácsában a korábbi évekkel ellentétben most nincs képviselőjük, hanem valakit pártalapon jelöltek ki erre a posztra. Ő ugyan úgyszintén taxis, de nem egyeztettek vele, így nem tudják a szövetség tagjainak álláspontját közvetlenül képviselni, hanem mindent külön írásban kell eljuttatniuk, ami sokkal nehezebb és lassabban vezet eredményre, mintha élőszóban tudnák megvitatni, mire lenne szükség, vagy mivel nem értenek egyet. Stevo Šimić hozzátette, ők az egyetlen ernyőszervezet a városban, mely mintegy kétszáz tagot számlál és eleget tesz a feltételeknek, hogy legyen képviselője, ezért úgy érzik, ott lenne a helyük a tanácsban is. Arra is kitért, hogy a fizetési feltételeken is változtatni kell, hogy az mindenkire egyformán vonatkozzon, illetve attól függően szabják ki az állomásdíjat, hogy az melyik zónában helyezkedik el. Az elnök elmondta, ezek olyan problémák, amelyeket könnyedén meg lehet oldani, csupán akarat kérdése, ezért a következő hónapokra nem terveznek tiltakozó megmozdulást, hanem türelmesen várnak.
Az önkormányzat részéről Ljuben Hristov, a polgármester kisvállalkozásokkal megbízott segédje foglalkozik a taxifuvarozás rendezésének kérdésével. Mint kijelentette, a szabadkai taxisok által napokban tett kijelentések nem mindegyike pontos, és azt sugallják, hogy a város továbbra sem igyekszik megoldani a problémát, pedig ez nem igaz.
– Eddig csak a törvény alapján folyt a taxifuvarozás és nem volt olyan helyi határozat, mely ezt konkrétan szabályozta volna. A határozat meghozásával lehetővé vált a taxisok státuszának rendezése, s megkezdődött a rend bevezetése. Minden taxifuvarozónak legitimációval kell rendelkeznie, amely által egyben nyilvántartásba is vesszük mindazokat, akik fuvarozással foglalkoznak, illetve ezt engedéllyel teszik. Ez azért fontos, mert korábban csak becsléseink voltak a taxisok számáról. A határozat alapján az igazolványokat május 30-ig lehetett igényelni, melyek június 30-ig el is készültek. Eddig mintegy 280 taxis igényelte ezt a legitimációt, azzal, hogy nagy részük már át is vette az igazolványát, de még mindig vannak, akik nem jelentkeztek érte, ezért kitoltuk az igazolványok kiadásának határidejét július 15-ig. Ezt követően fogja a felügyelőség megkezdeni az ellenőrzéseket, s kiróni a büntetéseket, azzal, hogy korábban is róttak ki szabálysértési büntetéseket az illegálisan vagy nem a törvénnyel összhangban dolgozó taxisok esetében, vagyis dolgoztunk ennek felszámolásán – emelte ki Hristov.
A közlekedésbiztonsági tanáccsal kapcsolatban elmondta, a taxisokat jelenleg képviselő tag egyben a tanács alelnöke is, és arra kérte a taxiszövetség tagjait, hogy próbáljanak vele egyeztetni, illetve tömörüljenek azok is szervezetbe, akik eddig ezt nem tették meg, vagy egy nagy csoportosulást alkossanak, ezáltal reprezentatívak is lesznek, mert így könnyebb lesz megbeszélni a problémákat. Hozzátette, a szövetség nagyszámú taxist képvisel, de nem a döntő többséget, ugyanakkor minden döntés kapcsán őket is meghallgatják és várják a javaslatokat, amiket igyekeznek figyelembe venni. Például a taxiállomásokkal kapcsolatban is különféle meglátások vannak, egyeseknek az az állapot felelne meg, ami jelenleg van, vagyis hogy mindenki megtartsa a saját taxiállomását, másoknak kedvezőbb lenne egy nagyobb gyülekezőállomás, de a kettő kombinációja is szóba került, ezért olyan megoldást szeretnének találni, ami a nagy többségnek megfelel. A Városrendezési Intézet már készített is egy tanulmányt a jelenlegi helyzetről és arról, hogy milyen lehetőségek vannak, melyet úgyszintén figyelembe vesznek a taxiállomások kiosztásánál, s mint rámutatott, ennek határideje a nemrég meghozott határozat szerint szeptember harmincadika.
– A taxiállomásokra vonatkozóan már egy tervezet is elkészült, melyet a taxiszövetség is látott és véleményezett. Megkérdezzük a szakma képviselőit is, figyelembe vesszük, más városokban hogyan oldották meg ezeket a kérdéseket, tehát ezen is dolgozunk, de kérjük az érintettek türelmét, ugyanis nem lehet mindent néhány nap alatt megoldani – mondta.
