Néhány éve kezdődött a Zentai utat a Becsei úttal összekötő terelőút építése. Ennek az útnak a városi forgalom tehermentesítésén kívül az ad nagy jelentőséget, hogy keresztülszeli a topolyai ipari parkot. Az út eddig kiépített szakaszát tavaly egy körforgalommal kötötték össze a Zentai úttal, valamint az aszfalt végétől a silókig köves alapot raktak le.
Az alapra most aszfalt fog kerülni, a beruházás értéke mintegy 16 millió dinár, mondta el lapunknak Mánity István, a Telekrendezési Közvállalat igazgatója, akitől azt is megtudtuk, hogy egy közbeszerzési eljáráson már a kivitelezőt is megtalálták.
– A közbeszerzésen a szabadkai Vojput adta a legjobb ajánlatot, ezért ők fogják végezni az aszfaltozást ezen a 800 méteres útszakaszon. A munkálatokat az is elengedhetetlenné tette, hogy a közelmúltban egy habszivacsot gyártó osztrák vállalkozó érkezett az ipari parkba. Ő azt igényelte, hogy az aszfaltos út vezessen el a gyárcsarnokáig, amely építése már elkezdődött. Idáig biztosítottunk számára a vizet, az áramot és a gázt, s most a normális közlekedés lehetőségét is megteremtjük – mondta Mánity, majd arról is beszámolt, hogy a munkálatok még az idén elkezdődnek, s talán még újév előtt be is fejeződnek.
– Az eddig lehelyezett rétegre egy újabb, 10 centis kőréteget kell lefektetni, majd kezdődhet az aszfaltozás. A kivitelezővel a napokban írtuk alá a szerződést, így a munkálatok hamarosan elkezdődhetnek. Ha az időjárás viszontagságai engedik, akkor még az idén be szeretnénk fejezni – mondta az igazgató.
Az aszfaltozást követően már csak 1200 méter befejezetlen rész fog maradni a Becsei útig. Mánity elmondta, hogy ennek a kiaszfaltozására uniós forrásból szeretnének pénzt szerezni.
– Tárgyalásokat folytatunk egy pályázat kapcsán, amely Európai Uniós eszközöket tesz elérhetővé. Itt 1200 méter út, valamint a Becsei útra való rácsatlakozásnál egy körforgalom kiépítéséről van szó. Topolya nagyon sokat fog kapni, amikor ez elkészül, a városban zajló teherforgalom egy jelentős része ugyanis erre a keleti terelőre helyeződik majd át – mondta az igazgató, majd arról is beszámolt, hogy jelenleg a teherforgalom a Fő és a Marsall Tito utcákat, valamint a Vásártér környékét terheli le leginkább. A tehermentesítési folyamatot a keleti terelőút kiépítése után is folytatni kell, hangoztatta Mánity. Az erre vonatkozó, hosszú távú terveik között szerepel a déli terelőút kiépítése is, amely egy körforgalommal fog csatlakozni a Bajsai útra.
