(fotó: Dávid Csilla)
A múlt hét végén Igor Pavličić polgármester megnyitotta a Lázár cár sugárút, a Dusán cár utca, valamint az Európa és a Zombori sugárutat egy közlekedési egységbe kapcsoló, körforgalmú útkereszteződést.
Az útkereszteződéssel egyidejűleg átadták a forgalomnak a Zombori sugárút utoljára kiépített szakaszát is, az útkereszteződést és a József Attila utcát összekötő részt.
A polgármester megmagyarázta, hogy ezentúl a város nyugati részeiből sokkal könnyebben eljuthatunk majd a Limánra, mint korábban, az új útkereszteződés, és a Zombori sugárút tehermentesíti a város Palánka felőli bejáratát, azaz a Futaki és a Zsidó utcákat. Bejelentette, hogy néhány napon belül megkezdődik az Európa sugárút negyedik szakaszának építése, ennek az útvonalnak a kiépítése – a Zombori sugárúttal együtt – az elmúlt három évtizedben, pontosabban a Szabadság híd megnyitása óta, a város legnagyobb, egyedülálló projektuma. A polgármester a nagyobb kommunális beruházások közül a Sajlovo városrészben építendő csatornavezetéket említette még.
Az útkereszteződés-átadáson jelen volt Aleksandar Jovanović, a városi képviselő-testület elnöke is, ő emlékeztetett arra, hogy az új sugárutak és útkereszteződések kedvező hatását valójában csak néhány éven belül érezzük majd meg teljes mértékben, szerinte e beruházások nem nevezhetők helyi jellegű beruházásoknak, hiszen jelentőségüket tekintve túlszárnyalják a lokális érdekeket.
A két évig épülő Zombori sugárút utolsó szakasza négysávos, a sávokat elválasztó sziget 4,5 méter széles. Az útszakasz 790 méter hosszú. A körforgalmú útkereszteződés környékén felújították az utcákat, újjáépítették a Dusán cár és az Ivo Andrić, valamint az Ivo Andrić és a Hős Pinki utcák kereszteződéseit. A környéket még nem rendezték teljesen, hátra maradt még a gyalogjárdák és a bicikliutak kiépítése, néhol aszfaltozni is kell, ezeket a munkálatokat tavaszra tervezik.
A Városépítési Intézet megbízott igazgatója arról beszélt, hogy a vonatkozó tanulmányok adatai szerint a Zombori sugárúton naponta 43 000 jármű halad majd keresztül. Ha ezt a számot beszorozzuk az utasok számával, kiderül, hogy rengeteg időt takarítunk meg, ezt az időt az újvidéki polgárok okosabban is kihasználhatják, mintha a Futaki utca szemaforjai alatt várakoznának a forgalmi dugókban.
