NAVAK – a betűszó a Nacionalna Vozačka Akademija (szabad fordításban: Nemzeti Gépjárművezetői Akadémia) kezdőbetűiből jött létre. Egy új, mindössze 2 éves múltra visszatekintő intézményről van szó, amely létét és fejlődését elsősorban fő támogatójának, a DDOR Novi Sad biztosítótársaságnak köszönheti, mely évente 1,5 millió euróval segíti munkáját.
Központja Belgrádhoz közel, Pećinci község mellett van, összesen 33 hektáron, ellátva gyakorlópályákkal és megfelelően felszerelt tantermekkel. Itt zajlanak a különböző gépjárművezetői tanfolyamok, általánosak és specifikusak, kezdők, haladók és profik részére egyaránt, melyekben az a közös, hogy a közlekedésben előforduló veszélyhelyzeteket valósághű körülmények között élhetik át a kurzusok részvevői, annak érdekében, hogy aztán a valós életben el tudják őket kerülni. Értelemszerűen az ilyen típusú képzés elsősorban magán az ebből a célból kiépített gyakorlópályán történhet, megfelelő szakmai felügyelet mellett, ugyanakkor a NAVAK szakemberei gyakran tartanak kihelyezett tanfolyamokat Szerbia-szerte.
Ilyen, elsősorban elméleti jellegű képzést tartottak a napokban Zentán. A nagy érdeklődésre való tekintettel a kurzust végül a városháza nagytermében kellett megtartani, mert az eredetileg erre a célra kijelölt terem szűkösnek bizonyult. A körülbelül egy óráig tartó előadás során számos olyan adat és elemzés hangzott el, amely már önmagában is elgondolkodtató és figyelemfelkeltő. Évente mintegy ezer ember veszti életét Szerbia közutain közlekedési szerencsétlenségben, vagyis percenként átlagosan 7,5 baleset történik, az így keletkező közvetett és közvetlen kár pedig eléri a szinte hihetetlen évi 1 milliárd eurós szintet! Ugyanakkor a statisztikák szerint a vezetők 60 százalékа fizet évente legalább egyszer bírságot valamilyen közlekedési vétség miatt, minden ötödik nem ismeri a közlekedési táblák jelentését (!), az egyik legmegdöbbentőbb adat szerint pedig a jelenleg jogosítvánnyal rendelkezőknek csupán a 8,7 százaléka lenne képes arra, hogy jelenlegi tudásával ismét letegye a gépjárművezetői vizsgát. Mindezek miatt az előadás során a szakemberek elsősorban a következő tényezőkre hívták fel a figyelmet: a hirtelen fékezés, és annak lehetséges következményei, a túl nagy sebességből eredő számtalan veszélyforrás, a biztonsági öv helyes használata, valamint az úgynevezett „biztonságos vezetési stílus” fő ismertetőjelei.
Az előadás után minden részvevő ízelítőt kaphatott a NAVAK gyakorlati képzéséből is, az intézmény ugyanis elhozta, felszerelte és üzembe helyezte tesztjárműveinek és szimulátorainak egy részét, s ezeket mindenki kipróbálhatta. A NAVAK különböző szintű képzéseinek árjegyzéke megtekinthető a honlapjukon is (www.navak.rs) , de nem árt tudni, hogy mindazok, akik a kötelező gépjármű-biztosításukat a DDOR-ban kötötték meg, az alapképzésen ingyenesen részt vehetnek.
