Több mint hétmillió személy vette igénybe tavaly a vasúti közlekedést, ebből mintegy 3,5 millióan a Belgrád–Újvidék vasútvonalon utaztak, 50-55 százalékuk pedig a Soko gyorsvonatot használta – nyilatkozta a Tanjug hírügynökségnek Ivan Bulajić, a Szerbiai Vasutak igazgatója. Kiemelte, hogy az országban a vasúti közlekedés reneszánszát éli.
– Szerbiában egyre többen utaznak vonattal, amihez hozzájárult a Belgrád–Újvidék vasútvonal, amelyen a vonatok sebessége és minősége mindent felülmúl. Napi 60 járat indul ezen a vonalon, és a tervek szerint az idén új járatokat vezetnek be. A Szerbiai Vasutak azon munkálkodik, hogy a vonatok tiszták legyenek és pontosak, örömmel tölt el, hogy jelenleg sokkal kevesebb késés történik, mint néhány évvel ezelőtt. Az Užicére, Versecre vagy Szávaszentdemeterre tartó vonatokon is jelentősen megnőtt az utasok száma – fogalmazott Bulajić.
Rámutatott arra, hogy a Szerbiai Vasutak 2015-ös megalapítása óta az idén először nyereséges vállalat, a januártól októberig tartó időszakban 370 millió dináros bevételt valósított meg.
A Belgrád–Szabadka vasútvonalon a tervezett határidőnél gyorsabban haladnak a munkálatok, és várhatóan 2024 decemberére befejeződnek. A Szabadka–Szeged vasútvonal iránt nagy az érdeklődés, és arra számítunk, hogy a Belgrád–Szabadka közötti vasút megnyitásával ez az igény megnő. Az utasok nagyon rövid és egyszerű átszállással tudnak majd eljutni Belgrádból Szegedre, ahonnan pedig óránként indulnak majd vonatok Budapestre is – mutatott rá Bulajić.
Az igazgató bejelentette, hogy a 18 új elektromos Stadler vonat az idén áprilisban érkezik meg a szerbiai vasutakra.
– Olyan modern és minőségi vonatokról van szó, amelyeken az utasok nagy kényelemben utazhatnak. Kínával is aláírtunk szerződést 5 gyorsvonatra, ezek várhatóan 2025 folyamán érkeznek meg Szerbiába, és akkor kerülnek a forgalomba, amikor megnyílik a Belgrád és Budapest gyorsvasút. Az új svájci vonatok érkezésével a Belgrád–Újvidék vonal is megerősödik, de új vonalakat is bevezetnek. Újvidéket összekötjük Szávaszentdemeterrel (Sremska Mitrovica) és Pancsovával, több járat lesz Szávaszentdemeter és Ópázova között is. Aminek a legjobban örülök, hogy az év végén befejeződik a Niš–Beresztóc (Brestovac) vasút felújítása, ami lehetővé teszi, hogy Leskovac, Niš és Aleksinac között napi 30 járatot vezessenek be, és így végre Szerbia déli részén is fejlett lesz a vasúti közlekedés – fejtette ki Bulajić.
Nyitókép: Ótos András felvétele
