Az amerikai elektromosautó-gyártó, a Tesla is bírósághoz fordult a Kínából érkező villanyautókra kivetett európai uniós büntetővámok ügyében. A múlt szerdán nyújtotta be panaszát az Európai Bírósághoz. Az már korábbról ismeretes, hogy a BMW, a kínai BYD, Geely és SAIC, valamint a CCCME importőrszövetség szintén jogi lépéseket tesz az uniós pótvámok ellen.
2024 októbere óta az Európai Bizottság a szokásos 10 százalékos vámon túl 35 százalékig terjedő pótvámot fizettet meg a Kínában gyártott elektromos autókra, a gyártók Kínában kapott szubvencióitól függően: A Tesla Sanghajiban előállított járműveire 7,8, a BYD gépkocsijaira 17, a Geely-autókra 18,8, a SAIC villanyjárműveire pedig 35,3 százalékos pótvámot írtak elő. A többi gyártó termékeire 20,7–35,3 százalékot vetettek ki a rendes vámtarifán fölül.
Kína a Kereskedelmi Világszervezetnél is panaszt tett az uniós határozat miatt, melyet a protekcionizmus, azaz a külgazdaság hatásai ellen védekező gazdaságpolitika tárgykörébe sorol. Emellett piacvédelmi intézkedésként dömpingellenes vizsgálódást indított az Európai Unióból származó sertéshús, tejtermékek és szeszes italok importjára vonatkozóan.
Az EU magyarázata szerint a kiegészítő vámokkal szeretnének tisztességes versenyfeltételeket kialakítani az állami támogatásokból hasznot húzó kínai gyártókkal. A kínai villanyautók piaci részesedése az EU területén a 2020-ban jegyzett nem egész 2 százalékról a múlt év második negyedében már több mint 14 százalékra ugrott.
Nyitókép: Beta/AP
