2024. július 18., csütörtök

Létrán át a tanyáig

Az autóút, a Palics-Ludas csatorna és a hajdújárási felüljáró 18 hektár területet és egy tanyát zár el a külvilágtól

Hogyan hagyhatták ki a kisajátítás folyamatából azt a területet, amit az autóút Szabadka-Horgos szakaszán az autóút, a Hajdújárási felüljáró, illetve a Palics-Ludas csatorna határol? Nincs válasz. Annak ellenére, hogy nincs szabályos út, amelyen el lehet jutni erre a területre, mezőgazdasági termelés folyik, illetve egy tanya is található itt, amelyben laknak. Valahogy, számos közlekedési szabálysértés után, be lehetett jutni ezekre a területekre, de amióta elhelyezték a vadvédő hálót az autópálya mellé, már egyáltalán nem lehet.

Vida Józsefnek is ebben a háromszögben van földje. Azt mondja, nagyon nehéz a munkagépekkel bejutni erre a területre, hiszen egyrészt a Palics-Ludas csatorna nehezíti a bejutást, másrészről pedig ehhez a területhez nincs is hivatalos hozzáférési lehetőség.

Fotó: Molnár Edvárd

Fotó: Molnár Edvárd

– Mintegy 18 hektár területről van szó, amit a Palics-Ludas csatorna, az autóút, illetve a Hajdújárási felüljáró bezárt. A Vajdaság Vizei Közvállalat munkaterületén tudunk csak eljutni a földjeinkhez, de ez sem hivatalos út, és ha a közvállalat a csatorna tisztításába kezdene, az itt felhalmozott iszaptól nem tudnánk megközelíteni a földjeinket – magyarázta az áldatlan helyzetet Vida József. Hozzátette:

– Tavaly tavasszal, amikor elhelyezték a vadvédő hálót, leszűkült az út is a csatorna mellett, körülbelül 2,5 méter a távolság a kerítés és a csatorna között az első kanyarban. Ahol eddig a mezőgazdasági gépek el tudtak menni, most a traktoron kívül más gép nem tud elhaladni. Elég lenne, ha egy méterrel arrább, az út felé áthelyeznék a védőhálót, és már megkönnyítenék a munkagépek helyzetét, ugyanakkor ez is csupán ideiglenes megoldás lehetne. De hát nemcsak a számunkra jelent problémát a földek megközelítése, hanem azoknak az idős embereknek is, akiknek a tanyája ebben a háromszögben található – tudtuk meg Vida Józseftől, miközben egy vékony kis ösvényen vezetett minket, a vadvédő háló mellett, a lápos, ingoványos területen, a tanyáig.

A tanya megközelítése nehézkes a nádas, sáros terület miatt, csak gyalogosan lehet ide eljutni. Mikor megérkeztünk, a tanya egyik lakójával, Csonka Melindával találkoztunk, aki albérletben él itt.

Fotó: Molnár Edvárd

Fotó: Molnár Edvárd

– A gazdák kivágták a kerítést, és kaput helyzetek ide (a riporter megjegyzése: a tanya bejárata az autóút hajdújárási lejáratára néz). Mi lakók vagyunk, itt vagyunk a tanyán. Amikor esik az eső, képtelenség azon az ösvényen bejutni, ahol most maguk jöttek. Csúszik, múltkor majdnem eltörtük a lábunkat, kezünket. A gazdák oldották meg, úgy, hogy kaput tettek ide. Mert kérvényt nyújtottak be a városházán, hogy csináljanak utat a házig, de nem kaptak. Nekik azt mondták, csináljon kaput az, aki megépítette az autóutat. Muszáj volt valamit csinálni, mert a gazdának levágták a lábát, és az autónak valahogy be köll ide jönni – magyarázta Csonka Melinda. – Ha nem akarnak forgalommal szembe menni az autóval, akkor ahhoz, hogy be tudjanak jutni a tanyára, az autóúton el köll menni egészen a városig, hogy a megfelelő sávon be tudjanak jönni a kapun. Én biciklivel járok, de nem mindig hajtom, valamikor tolom, mert vigyázni köll. De a rendőrök sem mindig nézik el, habár már ismernek minket, már 8-9 éve itt élünk, nem lenne szabad biciklizni az autóúton, és mondták is már, hogy szálljunk le a bicikliről, és óvatosan sétáljunk el a kapuig.

Megtudtuk, addig, amíg nem helyzetek ide kaput, addig egy kétágú létrán átmászva jutottak be és ki a tanyához.

Vida József elmondta, hogy már fordult a városi önkormányzathoz, a földtani hivatalhoz is, de eddig senki nem talált megoldást a helyzetre. Az itt található 18 hektár területen több tulajdonos is osztozik. Ahhoz, hogy meg tudják művelni a földjeiket, kivágták a védőhálót az autóút lassítósávja mellett. Így a nagyobb munkagépek is be tudnak jutni a földekre.

– Nem lehet a Vajdasági Vizek Közvállalat manipulációs területét hivatalos útként használni. A búzát, meg az árpát pedig le kell vágni. A traktor még be tud jönni ezekre a területekre a csatorna mellett, a kombájn már nem. Amikor az autóutat építették, az illetékesek azt ígérték, hogy a csatornán keresztül egy hidat építenek, ami kivezet majd a Ludasi sorra. Ez sajnos nem valósult meg. De ez az út sem lenne a legjobb megoldás, hiszen a híd is a Vajdasági Vizek Közvállalat manipulációs területére csatlakozna, más út kiépítésére pedig nincs lehetőség, a csatorna másik oldalán található terület védelem alatt áll – mondta Vida József.