Újabb modern autóbusszal gazdagodott a szabadkai Subotica-trans Közúti Utasszállító Közvállalat gépparkja. Az IKARBUS márkájú autóbusz biztonsági berendezésekkel felszerelt, 48 ülő és 114 állóhellyel rendelkezik. A polgárok kérésére olyan buszt rendeltek a gyártótól, amelyben a leszállást jelző gombok elérhető helyen, mindössze 140 centiméter magasan helyezkednek el, a kijárat mindkét oldalán. Sötétített ablakai és automata váltója van.
Fazekas Tibor, a vállalat igazgatója elmondta, a végső cél, hogy csak olyan autóbuszokat tudjanak vásárolni, amelyek klimatizáltak, illetve alacsony padlózattal rendelkeznek, amely lehetővé tenné a könnyebb közlekedést a polgárok illetve a mozgássérültek számára. Ehhez szükség van az állomások átalakítására is.
– Terveink szerint az idén két városi szóló autóbuszt, három peremvárosit és egy városközit szeretnénk vásárolni. Ezeknek az összértéke 88 millió dinár. Tavaly egy városközi, egy szóló és egy csuklós autóbuszt tudtunk vásárolni. Ezekre 53 millió dinárt költöttünk. Ki kell emelnem, hogy évente a géppark tíz százalékát fel kellene újítanunk, ami azt jelenti, hogy legalább 8–10 autóbuszt kellene lecserélnünk. Most az autóbuszaink átlagéletkora 10 év – mondta Fazekas.
Mint megtudtuk az elmúlt évben 3 százalékkal csökkent az utasaik száma, ami elsősorban a szürke gazdaságnak köszönhető, hiszen mint azt Fazekas elmondta, megjelentek a magánszállítók, kombikkal, akik törvénytelenül szállítják az egyébként tömegközlekedést választó utasokat. Ennek ellenére 3,7 százalékkal nőtt a hálózat hossza, kilométerben.
Az idén is a polgár igényeit helyezik előtérbe, elsősorban az a fontos, emelte ki Fazekas, hogy a polgárok mosolyogjanak, ami egyet jelent azzal, hogy elégedettek a vállalat szolgáltatásaival.
Saša Vučinić, Szabadka polgármestere a sajtótájékoztatón kitért arra, hogy az utasszállító közvállalat igazgatójával már 2003 óta együttműködik, s a megbeszélések során megállapítást nyert, hogy a városban hiányzik az integrált közlekedéspolitika.
– Szeptemberig elkészül egy hatástanulmány, amelynek köszönhetően pontos képet kapunk arról, hogy hol és hogyan kellene javítani a közlekedésen a városban. Ezt a tanulmányt szakemberek, a belgrádi Közlekedéstudományi Egyetem professzorai végzik majd. Egy hónap múlva már kapunk egy képet a kutatásoknak köszönhetően, a teljes tanulmány pedig, aminek értéke 5,9 millió dinár és a város finanszírozza, szeptember végéig elkészül. Ez után kezdünk a gyakorlatban is változásokat eszközölni, ennek köszönhetően láthatjuk majd, milyen irányban kell a városnak változnia és fejlődnie, hogy a tömegközlekedést összehangoljuk a magánautókkal, a taxisokkal, a kerékpározókkal – mondta a polgármester.
