Kiriákosz Micotákisz görög miniszterelnök és Aleksandar Vučić szerb köztársasági elnök hétfői találkozóján és az azt követően megtartott sajtótájékoztatón az export erősítésének és az effektív áruszállítás kontextusában a felek érintőlegesen említést tettek a Budapest–Belgrád–Szaloniki gyorsvasút kiépítéséről, ám a részletekre nem tértek ki. Goran Vesić ügyvezető építési, közlekedési és infrastrukturális miniszter tegnap úgy nyilatkozott, hogy Görögország aktívan bekapcsolódik az említett projektumba, aminek köszönhetően a 10-es páneurópai vasúti folyosó az egyik legfontosabbá avanzsál Európában. 2025 márciusában megindul a vasútforgalom Belgrád és Szabadka között, a várható utazási idő 70 perc lesz – magyarázta Vesić a Pink tv-ben, a B92 hírportál összeállítása szerint. Hozzátette, 2027-től Belgrádból Budapestre kevesebb mint 4 óra alatt lehet majd eljutni.
Annak érdekében, hogy egyszer megépüljön a gyorsvasút Szalonikiig, Belgrádtól délre is folytatni kell a vasútfejlesztést, májusban a 230 kilométeres Belgrád–Niš gyorsvasút második és harmadik szakaszának, év végéig pedig az első szakasz vonatkozásában írják ki a közbeszerzési pályázatot – magyarázta Vesić. Elmondta, a projektum értéke 2,7 milliárd euró, az Európai Unió 610 millió euróval támogatja a kivitelezést.
– A vasútfejlesztés később Szkopje irányába folytatódna. Észak-Macedóniával már szerződtünk arról, hogy együtt pályázunk az EU-nál. Niš és Brestovac között megkezdődtek a munkálatok, ezt követően Preševo irányába kell folytatni a munkálatokat 135 kilométeren, majd az országhatártól Szkopjéig 50 kilométer hosszan – taglalta Vesić.
Belátható időn belül gyorsvasút köti majd össze Budapestet és Szkopjét, Szabadka, Újvidék, Belgrád és Niš érintésével, most Görögország is bekapcsolódott a projektumba – hangsúlyozta Goran Vesić. Elmondta, Görögországban már van gyorsvasútvonal, ezen a szerelvények óránkénti 150 kilométeres sebességgel közlekedhetnek. Hozzátette, Athén és Szaloniki között megkezdődött a vasút korszerűsítése, Szaloniki és az észak-macedón határon fekvő Idoméni között pedig új vasútvonal épül.
– Ezt követően kezdünk el azon munkálkodni, hogy Görögország irányából Szkopjéig folytatódjon a vasút építése. A majdani gyorsvasúton a Magyarország és Görögország közötti utat a vonatok 13 óra alatt teszik majd meg, Belgrád és Szaloniki között viszont az utazás időtartama 6 óra lesz. Történelmi jelentőséggel bír az a tény, hogy Görögország bekapcsolódott a projektumba. Aleksandar Vučićnak köszönhetően újabb európai uniós tagállam csatlakozott a vasútfejlesztési projektumhoz. A Görögországgal való összeköttetés nemcsak a polgárok, hanem a gazdaság szempontjából is meghatározó, hiszen létrejön az összeköttetés a szaloniki és a pireuszi kikötőkkel. Aleksandar Vučić elmondta, hogy Szerbia kész együttműködni Görögországgal az említett két kikötő bérlése tekintetében, hiszen országunknak kikötőkapacitásokra van szüksége – taglalta Vesić.
(Fotó: Ótos András illusztrációja)
Egy nappal korábban Aleksandar Vučić úgy nyilatkozott, hogy Szerbia a szaloniki vagy a pireuszi kikötők egy részének megvásárlásában lenne érdekelt.
Goran Vesić mindemellett megerősítette, abban bíznak, hogy nyárig Szerbiában és Görögországban integrált rendszerben fizettetik meg az autópálya használatát. Ez azt jelentené, hogy a nemzeti elektronikus útdíjszedési rendszerben alkalmazott TAG-készülékeket kölcsönösen elismerné a két ország. Vesić szavai szerint a Szerbiai Utak Közvállalat illetékesei jövő héten tárgyalnak erről görögországi kollégáikkal.
Nyitókép: (Fotó: Ótos András illusztrációja)
