Fejlődéshez vezető utak

A Belgrádtól Nagybecsekereken keresztül Újvidékig vezető autópálya alapjaiban változtatja meg Dél- és Közép-Bánát képét, optimizmust hoz az itt élők életébe, és további lendületet ad Nagybecskerek, Antalfalva (Kovačica), Ópáva (Opovo) és minden más önkormányzat fejlődéséhez, amely útba esik – emelte ki Miloš Vučević kormányfő tegnap, miközben a kínai Santung tartomány kongresszusának elnökével, valamint a munkálatokat kivitelező Shandong Hi-Speed Group vállalat elnökével megtekintették a munkálatokat. Tegnap kezdték meg ugyanis az útszakaszon tervezett hidak és felüljárók közül az elsőnek a megépítését, amelynek a hossza 700 méter lesz.

Miloš Vučević a kínai vendégekkel, illetve Goran Vesić építési és közlekedési miniszterrel, valamint Aleksandar Antićtyal, a Szerbiai Korridorok vállalat igazgatójával a terepi munkálatokat tekintette meg. A 105,4 kilométer hosszú Belgrád–Nagybecskerek–Újvidék autópálya az egyik legfontosabb, Bánáton áthaladó közúti összeköttetés lesz Belgrád és Újvidék között.

Mint arra a közszolgálati média rámutatott, ez az út a Kína és Szerbia közötti gazdasági és műszaki együttműködésről szóló megállapodás első projektje, amelynek megvalósítását a tervezéstől a kivitelezésig ugyanaz a kínai vállalat végzi.

A munkálatok a tervek szerint 72 hónapig tartanak, a terv kidolgozásának időszakával együtt. Kétirányú, négysávos autópálya épül, amelyen a maximális haladási sebesség 130 kilométer lesz óránként. Összesen 38 hidat és felüljárót, 16 aluljárót, 7 közúti csomópontot, 8 fizetőkaput, 2 parkolót és 4 pihenőhelyet építenek.

Miloš Vučević tegnap az újságíróknak arról beszélt, hogy szebb napok elé néznek a hosszú időre elhanyagolt bánátiak. Kiemelte, bízik abban, hogy sikeres lesz a Shandong Hi-Speed vállalattal való együttműködés is, hiszen a korábbi tapasztalatok szerint a kínai vállalat tiszteletben tartotta a határidőket és azt a minőséget, amiben megállapodtak. Hozzáfűzte, hogy olyan projektről van szó, amely nemcsak az infrastruktúra-hálózat szempontjából jelent fejlődést, hanem életet is hoz az ország ezen területére. Azt követően, hogy befejezik a Belgrád körüli kerülőút utolsó szakaszát, amely Belgrád déli részét köti össze Pancsovával, és azután, hogy Nagybecskerek autópályát kap Újvidék és Belgrád felé, továbbá elkészül a Fruška gora-i közúti folyosó, az említett városok már nem lesznek ugyanazok, mint eddig voltak – mondta.

Vučević hangsúlyozta, hogy az államfővel közösen dolgoznak a bánáti vasúti közlekedés fejlesztési lehetőségein is.

– Rövid időn belül felújítjuk a Belgrádtól, Pancsova, Nagykikinda, Csóka és Szabadka felé vezető teljes vasúti hálózatot, hogy a vonatok ezen a szakaszon is 120 kilométeres óránkénti sebességgel haladhassanak – jelentette be a kormányfő, majd hozzátette, ezáltal a bánátiak még közelebb kerülnek majd Belgrádhoz és Szabadkához is.

– November végétől már utazhatunk a Szabadka–Újvidék–Belgrád gyorsvasúton, majd az úgynevezett Vajdaság mosolyán keresztül összekötjük Szerbia északi területeinek talán két legelhanyagoltabb pontjait, a zombori és a nagykikindai körzetet – mondta Vučević.

Ez alkalommal rámutatott arra is, hogy készül a Belgrád–Versec autópálya tervdokumentációja is, illetve a Belgrád–Versec vasútvonalának felújítását is tervbe vették.

– Új híd épül a Dunán – jelentette be Vučević.