A szabadkai kerülőútnak, vagyis az autópálya úgynevezett Y-ágának megépítésére, úgy tűnik, még várni kell. Habár mintegy tizenöt évi tervezgetés után két évvel ezelőtt megkezdték a munkálatokat, az időközben felmerülő problémák miatt a kelebiai határátkelőt az autóúttal összekötő útszakasz elkészülésének határidejét rendre kitolták. Legutóbb, amikor áprilisban Mihajlo Mišić, a Koridori Srbije Kft. vállalat igazgatója, valamint Oliver Dulić korábbi környezetvédelmi miniszter Szabadkán járt, elmondták, hogy a Zombori úttól az autóútig terjedő szakaszt az építési idény közepéig be tudják fejezni, a Zombori úttól a kelebiai határátkelőig terjedő szakasz pedig az év végéig elkészülhetne.
A munkálatok azonban jelen pillanatban is állnak.
A Koridori Srbijéhez fordultunk, hogy megtudjuk a szünetelésük okát. A vállalat sajtószolgálatától kapott levélben kiemelik: a kelebiai határátkelőtől az autóútig húzódó Y-ág 22 kilométer hosszú, és három szakaszban tervezik megépíteni. A kerülőúton már elvégezték az előkészítő talajmunkálatokat, és mintegy 70 százalékban fel is töltötték az úttestet.
Az első szakaszon, amely a kelebiai határátkelőtől az M–17.1-es (Szabadka–Zombor) nemzetközi útig terjed, befejezték a Szabadka–Zombor vasútvonal feletti felüljáró betonkonstrukcióját. Ezeket a munkálatokat a Borovica vállalat végzi.
A második szakasz esetében, amely az M–17.1-es úttól az M–22.1-es országútig húzódik, kiásták a szükséges árkokat, valamint befejezték a munkálatokat a 16. kilométerkőnél található pihenőnél.
A harmadik szakaszon, amely az autóút Szabadkára való déli bekötőútja, úgyszintén kiásták a szükséges árkokat, és az úttervezést is elvégezték. A szerződésbe foglaltak alapján a második és a harmadik útszakaszon a kivitelezéssel a Putevi Užice Rt. vállalat lett megbízva.
A következő időszakban a második és a harmadik útszakasz kőtörmelékkel való beborítását, majd aszfaltozását tervezik, amelyre rákerülhet majd az útburkolat.
– Figyelembe véve, hogy nemrégiben változásokra került sor a tervdokumentációban, amely így félprofilú autópálya kiépítését irányozza elő, az új szerződések megkötése a közbeszerzési folyamat lebonyolítása után következik, ami viszont az állami költségvetéshez van kötve. A büdzsé átütemezését várjuk, hiszen csak azután tudjuk elkezdeni az intenzív munkafolyamatokat – áll a Koridori Srbije vállalat szerkesztőségünkhöz eljuttatott válaszlevelében.
