Felépült az első épület, amely a Vámszabad Övezet Rt. tulajdonában van, és amelynek 80 százalékát a Dunkermotoren vállalat használja majd. Az építkezéshez szükséges összeget az rt. saját eszközeiből, illetve bankkölcsönből biztosította. A beruházás adó nélkül 271 millió dinárba került. Az épületet négy hónap alatt építették fel, és a napokban megkezdték a következő épület munkálatait is ezen a területen, ahol a Calzedonia üzeme kap majd helyet.
Kisbajmokban, az ipari zónában felépített épületben Schell Csaba, a Dunkermotoren szerbiai képviselője vezetett minket körbe. Mint megtudtuk, egy hete költöztették be a gyártóüzemet, és hatvan munkással el is kezdték a gyártást. Tegnap további 7 munkást vettek fel. A következő években összesen 216 személyt szeretnének alkalmazni. A Dunkermotoren kisebb, 500 Wattos villanymotorok gyártásával foglalkozik, ezt a gyártást végzik majd Szabadkán is.
Schell Csabától megtudtuk, hogy a gyártóüzem és az adminisztrációs részlegük mellett egy fejlesztési részleget is működtetnek.
– Együttműködünk a Szabadkai Műszaki Szakfőiskolával, így a fiatal mérnökök lehetőséget kapnak arra, hogy a munkájukkal bekapcsolódjanak a fejlesztésbe. Nemcsak a szabadkai vállalat számára tervezhetnek, hanem az egész Dunkermotoren szintjén bekapcsolódhatnak a fejlesztési munkába – tudtuk meg a vállalat szerbiai képviselőjétől.
Az objektum 5000 négyzetméter területet foglal el. A munkálatok kivitelezője az SMB-gradnja. A terveket pedig a Support tervezőiroda készítette el.
– A Dunkermotoren 3500 négyzetméter területet használ fel a gyártásra és további 500 négyzetmétert az adminisztratív munkakörökre. Ugyanakkor a többit a Vámszabad Övezet Rt. használja, itt kap helyet a vámhivatal is. Áprilisban kezdtük el a munkálatokat, és a kivitelezők 4 hónap alatt be is fejezték azt. Egy rendkívül korszerű épületről van szó – emelte ki Branislav Ćopić, a Support tervezőiroda munkatársa.
– Az épületet elsősorban az ügyfeleink számára, ebben az esetben a Dunkermotoren vállalat számára építettük fel, de ugyanakkor helyet kapnak benne a Vámszabad Övezet, a vám- és a szállítmányozási vállalatok is – emelte ki Saša Vučinić, a Vámszabad Övezet Rt. új igazgatója, majd köszönetet mondott a volt vezetőségnek, Sava Radaknak és Kucsera Gézának, hogy végigvezették ezeket a munkálatokat. Hozzátette:
– Az ipari zónát most tartalmakkal kell felszerelnünk: postára, bankautomatára, egészségházra van szükség, illetve a terület részletes rendezési terve alapján a város egy óvodát is szeretne működtetni ezen a területen – mondta.
– A Vámszabad Övezet Rt. számos kedvezményt nyújt az ügyfeleinek, a beruházóknak. Elsősorban a gyorsabb és egyszerűbb adminisztratív és vámkezelési folyamatokra ad lehetőséget, ez pedig megkönnyíti a kereskedelmet, ez által pedig a vállalatok fejlődését – emelte ki Modest Dulić polgármester. Hozzátette, szerdán megkezdődtek a munkálatok azon az épületen, ahol a Calzedonia ruhanemű-vállalat működik majd. A tervek szerint a tavasszal már ők is megkezdik a gyártást Szabadkán.
Kern Sólya Mária, a képviselő-testület elnöke rámutatott, már huzamosabb ideje téma a munkalehetőség megteremtése, a foglalkoztatottak számának növelés, amire kiváló példa a Dunkermotoren működése.
A Vámszabad Övezet Rt. új épületében a vámhivatal is helyet kapott. Arra a kérdésre, hogy ez mennyire segíti a vámszervek munkáját, Varga Szilveszter, a szabadkai vámhivatal vámszabad övezetért felelős munkakörök vezetője elmondta, sajnos az új épület nem szolgálja a vámszervek igényeit.
– Sajnos azzal nem büszkélkedhetnek a tervezők, hogy megkönnyítenék a munkánkat. A vámszabad övezet nagyon nagy területet ölel fel, és a munkánk jelentős részét a terepmunka tölti be, hiszen az itt található vállalatok nagy figyelmet fordítanak az ipari kémkedés megakadályozására, így nekünk a helyszínen kell elvégeznünk a munkánkat. Az alkalmazottak számának csökkentése pedig érinti a vámszerveket is. Számunkra egy központi parkolót kellett volna kiépíteni, ahol a teherautók ellenőrzését egy helyen el tudták volna végezni – emelte ki Varga Szilveszter. Megtudtuk, az elmúlt években jelentősen megnőtt az áruforgalom. – Amíg 2001-ben naponta 22 teherautó ment át a vámszabad övezeten, most 200 teherautó érkezik. Tudni kell, hogy bár vámmentes áruról van szó, nekünk mégis ellenőriznünk kell mindent. Sőt, mivel az áru nem marad az ország területén, a mi szerepünk hatványozottan fontossá válik, hiszen az állam semmi esetben sem mond le a vámról. Ha pedig az áru eltűnik, vámot kell fizettetnünk a gyártóval – mutatott rá.
