Mozgalmasan telt Szabadka hétvégéje a gépjárművek szerelmesei számára, hiszen 27. alkalommal tartották meg a veterán autók nemzetközi találkozóját. A kétnapos rendezvény alatt a régi járgányok körutat tettek Bácskossuthfalán, Pacséron, Bajmokon és Palicson is. A Volkswagen Buba és a kispolski is többedmagával mutatkozott be a kiállításon, mint a „fiatalabb” generáció zászlóvivői. Ám rajtuk kívül látható volt még egy 1938-as Citroën Traction Avant, a sokak által minden idők legjobb sportautójaként emlegetett Shelby Mustang G.T. 500-as, az igazi veterán hangulatot idéző Opel Olimpia, de egy Angliából érkezett 1968-as E típusú Jaguar is.
Tomislav Vidaković, a szabadkai Oldtimer-Egyesület elnöke elmondta, fontos, hogy az emberek megismerkedjenek ezekkel az autókkal.
– Minden kiállítónak 2-3 járműve jelent meg az idei találkozón. A legtöbben Magyarországról érkeztek, illetve itthonról, de jöttek Horvátországból is. Két célunk van ezzel a rendezvénnyel, az egyik, hogy a veterán autókat fenntartsuk, a másik pedig, hogy turisztikailag lendületbe hozzuk mind Szabadkát, mind Palicsot. Minden évnek megvan a maga témája, az idén Ivan Sarić, szabadkai sportolóra és repülőgép-építőre emlékeztünk. Már néhány éve ellátogattunk Bácskossuthfalvára is, így tettünk az idén is – mondta lapunknak az elnök.
A veterán autók találkozójával már hetedik éve egybe kötötték a Tomos motorkerékpárok találkozóját is, melyre ugyancsak szép számmal érkeztek résztvevők, főként hazánkból és Magyarországról. Szörfi Béla a magyarországi Kaskantyú községből érkezett Szabadkára egy 1980-as kiadású Moto Guzzi California 850 T3-mal.
– Nagyon régi és jó kapcsolatot ápolunk az itteniekkel, én is tagja vagyok a szabadkai Oldtimer-Egyesületnek. Évekkel ezelőtt találkoztunk Tomislavval egy motorostalálkozón, amely után közösen jártunk motoros túrákra. Az Adriai-tengerre is ezekkel a veterán motorkerékpárokkal utaztunk el. Természetesen nem egy ronccsal indultunk útnak, hanem teljesen felújítottuk őket. Azonkívül, amivel ma érkeztem még öt motorom van otthon, az egyik egy BMW túramotor – osztotta meg velünk a résztvevő.
A legidősebb autók díját a két Studebake kapta, melyek 1926-os és 1928-as kiadásúak, a legidősebb motorbicikli díját pedig egy 1931-es Ariel Sloper.
Nyitókép: Csaknem ötven motorkerékpár parkolt a palicsi sétányon / Gál Hermina felvétele
