Megnyitották az autósok előtt a Majsai-hidat, amit még decemberben zártak le. A nyitás minden előzetes bejelentés nélkül történt meg, és akik a kora reggeli órákban a környéken jártak még arról számoltak be, hogy korlátok zárták el az utat, amiket 9 óra után távolítottak el. A hidat kezdetben csak néhány autós használta, ám egyre forgalmasabbá vált, ahogy egyre többen értesültek a megnyitásáról.
A Belgrád-Budapest vasútvonal felújítása során Szabadkán több alul-, illetve felüljáró létesült, valamint újult meg. A kivitelezési munkálatok még tavaly kezdődtek el, és az azóta eltelt időszakban több helyen is ideiglenes forgalomkorlátozásokat vezettek be, ami jelentősen kihatott a polgárok mindennapjaira is. A legbonyolultabb feladat a szakemberek szerint a központban, az Újvárosházánál lévő aluljáró átépítése volt, és miután ennek rekonstrukciója befejeződött, megkezdődött a Majsai-híd felújítása is.
A hidat tavaly az év végén zárták le a forgalom elől, és az átalakítás első lépéseként a korábbi hidat lebontották, majd az új építményt teljesen új alapokon kezdték felépíteni. Az elsődleges információk szerint a híd Szabadka Város napjára, vagyis szeptember elsejére készült volna el, azonban a kivitelező egy kis haladékot kért, és a munkálatok befejezésének időpontját október 15-ére tolták ki. Ám az autósok még ekkor sem vehették használatba.
A híd megközelítőleg ugyanazon a nyomvonalon épült újjá, mint a korábbi, és a szélessége sem változott jelentős mértékben. Ami első pillanatban feltűnik, hogy az autósoknak szánt utat a járdától egy szalagkorlát választja el.
Molnár Edvárd felvétele
A Jovan Mikić és a Ratko Mirović utca felől továbbra sem egyszerű feljutni a hídra. Azoknak, akik ezen utcákból akarnak rá felhajtani, vagyis balra akarnak fordulni, minden bizonnyal hosszabb várakozási időre, és ezáltal türelemre lesz szükségük. A forgalmat tovább lassíthatja, hogy nincs külön sáv azok számára, akik jobbra szeretnének fordulni. Az autósok helyzetét a korábban a híd két oldalára tervezett körforgalmak javították volna, azonban ezek nem készültek el. Góli Csilla, Szabadka Város alpolgármestere egy korábban adott nyilatkozatában elmondta, hogy a Vajdasági Magyar Szövetség számára továbbra is az a cél, hogy a Jovan Mikić utca és a Majsai út találkozásánál egy körforgalom létesüljön, ugyanis ez szerepel a városrendezési tervben is, és bekerült a VMSZ és a Szerb Haladó Párt közötti koalíciós szerződésbe. Ennek köszönhetően megkezdődött a körforgalom tervezése is. Ám hogy ez a körforgalom mikor válhat valósággá, arról még nincsenek információink.
A híd megnyitása lehetővé teszi, hogy a Subotica-trans Közúti Utasszállító Közvállalat autóbuszai is használatba vegyék, így holnaptól a közvállalat 3-as számú járata, amely a Makkhetes helyi közösség és a Bajai út között közlekedik, a jövőben a Majsai hídon keresztül járnak. Innen a Bosa Miličević utcán haladnak tovább a Đuro Đaković utcáig. A Đuro Đaković utcán haladva elérik a Makszim Gorkij utcát, és a Patria megállótól visszatérnek a szokásos útvonalukra. Így az Újvárosháza, a Radio Subotica és a Željezničar megállók nem lesznek használatban. Ezek helyett a 3-as vonalon közlekedő buszok a Jadran épületénél és a Közegészségügyi Intézetnél lévő megállókat veszik igénybe.
Nyitókép: Molnár Edvárd felvétele
