A telepi Fejős Klára és Petőfi Sándor utcák kereszteződése az egyik legveszélyesebb a közlekedés szempontjából a városban, nemcsak a forgalomban részt vevők vannak veszélyben, hanem a környező házak lakói is.
A gyakori autóbalesetekben részt vevő járművek nem ritkán a családi házak udvarában, sőt, hálószobában állnak meg, a környéken jól látszanak a karambolok nyomai. A legemlékezetesebb eset mindenképp a tavalyelőtt augusztusban történt összeütközés volt, amikor egy városi autóbusz maga alá gyűrt egy Citroënt, majd belecsapódott az 52-es ház nappali szobájába. Ebbe a házba mostanáig négy alkalommal „parkoltak be” különböző járművek, a balesetekben – szerencsére – senki sem sérült meg a lakók közül, csak a kutyájuk pusztult el. Most hálát adnak az égnek, hogy az idén még egy gépkocsi sem landolt a házukban, azt azonban, hogy hány baleset történik ezen az útkereszteződésen, már megunták számolni. A környékbeliek a helyi közösségen keresztül már évek óta kérik a jelzőlámpák felállítását itt, de a városi illetékesek úgy vélik, hogy a szemafor nem jelenthet megoldást, azaz, hogy a sofőrök nem vennék figyelembe jelzéseit, ezért nem szerelték fel. A baleseteket elemezve a Városépítési Intézet szakemberei rájöttek, hogy a legtöbb összeütközés azért történik, mert a sofőrök nem tartják tiszteletben az áthaladási elsőbbséget, ezen a hozzáállásukon pedig a villanyrendőr piros jelzése nem sokat változtatna. A szemafor helyett új stoptáblákat és sebességkorlátozó, ún. fekvőrendőröket építettek az úttestre, a környező bokrokat pedig – a jobb áttekinthetőség céljából – megmetszették, és a reklámtáblákat is eltávolították. Az illetékesek szerint – tehát – szemaforra nincs szükség, a környék lakói azonban nem így gondolkodnak. Napközben félnek kilépni udvaraikra, éjjelente pedig minduntalan fékezésre, gumicsikorgásra ébrednek.
Végleges megoldás – tehát – egyelőre nem körvonalazódik a láthatáron, sokan azonban nagy reményeket fűznek az oly sokat emlegetett, új közlekedésbiztonsági törvényhez. Ez a jogszabály a múlt század nyolcvanas éveiben meghozott törvényt hivatott leváltani, és az elhaladási elsőbbséget tiszteletben nem tartóknak, akárcsak a részegen vezető sofőrök számára a lehető legszigorúbb büntetéseket irányozza elő, beleértve a börtönbüntetést is.
